Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 23. 9. 2006
Výrobní číslo: 162509
Původní evidenční číslo: 6875
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 772 700 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 10 | 215 | pá 23.10. 7:17 | 23.10. 19:41 | 8504+8444 | ||
| 10 | 215 | čt 22.10. 7:17 | 22.10. 19:41 | 8504+8444 | ||
| 16 | 218 | út 20.10. 5:50 | 20.10. 10:17 | 8504+8444 | ||
| 10 | 207 | po 19.10. 5:53 | 20.10. 0:44 | 8504+8444 | ||
| 12 | 202 | ne 18.10. 5:39 | 19.10. 0:39 | 8504+8444 | ||
| 12 | 207 | so 17.10. 5:20 | 17.10. 23:59 | 8504+8444 | ||
| 10+15 | 231 | pá 16.10. 4:14 | 16.10. 22:01 | 8504+8444 | ||
| 12 | 210 | čt 15.10. 4:40 | 16.10. 0:39 | 8504+8444 | ||
| 12 | 203 | st 14.10. 5:10 | 15.10. 0:59 | 8504+8444 | ||
| 16 | 211 | út 13.10. 4:55 | 13.10. 20:25 | 8504+8444 | ||
| 10 | 207 | po 12.10. 5:53 | 13.10. 0:44 | 8504+8444 | ||
| 12 | 206 | ne 11.10. 5:00 | 11.10. 21:10 | 8504+8444 | ||
| 12 | 202 | so 10.10. 9:00 | 11.10. 0:39 | 8504+8444 | ||
| 24 | 202 | pá 9.10. 6:31 | 9.10. 19:36 | 8504+8444 | ||
| 24 | 216 | čt 8.10. 7:11 | 8.10. 9:28 | 8504+8444 | ||
| 10 | 217 | st 7.10. 4:37 | 7.10. 20:00 | 8504+8444 | ||
| 12 | 211 | út 6.10. 4:56 | 6.10. 10:00 | 8504+8444 | ||
| 12 | 210 | po 5.10. 4:40 | 6.10. 0:39 | 8504+8444 | ||
| 12 | 212 | pá 2.10. 6:04 | 2.10. 9:28 | 8504+8444 | ||
| 16 | 220 | čt 1.10. 6:18 | 1.10. 10:50 | 8504+8444 | ||
| 12 | 211 | st 30.9. 4:56 | 30.9. 10:00 | 8504+8444 | ||
| 12 | 205 | út 29.9. 7:00 | 29.9. 20:18 | 8504+8444 | ||
| 10+15 | 231 | pá 25.9. 4:14 | 25.9. 22:01 | 8504+8444 | ||
| 8 | 206 | čt 24.9. 5:30 | 25.9. 0:53 | 8504+8444 | ||
| 10 | 203 | st 23.9. 5:11 | 24.9. 0:04 | 8504+8444 |