Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 23. 9. 2006
Výrobní číslo: 162509
Původní evidenční číslo: 6875
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 636 257 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15 | 205 | pá 20.4. 5:54 | 20.4. 21:18 | 8504+8505 | ||
| 17 | 217 | čt 19.4. 6:44 | 19.4. 22:23 | 8504+8505 | ||
| 17 | 215 | st 18.4. 6:36 | 18.4. 19:51 | 8504+8505 | ||
| 25 | 207 | út 17.4. 4:22 | 17.4. 21:05 | 8504+8505 | ||
| 15 | 203 | po 16.4. 5:32 | 16.4. 23:12 | 8504+8505 | ||
| 15 | 203 | pá 13.4. 5:32 | 13.4. 23:12 | 8504+8505 | ||
| 8 | 214 | čt 12.4. 4:46 | 12.4. 21:39 | 8504+8505 | ||
| 12 | 210 | st 11.4. 5:04 | 11.4. 22:35 | 8504+8505 | ||
| 15 | 216 | út 10.4. 4:59 | 10.4. 22:34 | 8504+8505 | ||
| 12 | 205 | po 9.4. 15:13 | 9.4. 22:26 | 8504+8505 | ||
| 3+6 | 209 | pá 6.4. 5:11 | 6.4. 20:10 | 8504+8505 | ||
| 14 | 201 | čt 5.4. 8:20 | 5.4. 21:10 | 8504+8505*Z | ||
| 25 | 207 | út 3.4. 7:15 | 3.4. 21:05 | 8504+8505*Z1 | ||
| 12 | 210 | st 28.3. 16:00 | 28.3. 22:35 | 8504+8505*Z2 | ||
| 8 | 214 | út 27.3. 20:20 | 27.3. 21:39 | 8504+8505*Z3 | ||
| 17 | 223 | út 27.3. 16:30 | 27.3. 18:08 | 8504+8505*Z4 | ||
| 17 | 215 | po 26.3. 6:36 | 26.3. 19:51 | 8504+8505 | ||
| 12 | 213 | pá 23.3. 5:26 | 23.3. 21:07 | 8504+8505 | ||
| 16 | 207 | čt 22.3. 9:15 | 22.3. 21:10 | 8504+8505*Z5 | ||
| 16 | 202 | pá 16.3. 4:41 | 16.3. 20:33 | 8504+8505 | ||
| 12 | 205 | čt 15.3. 15:13 | 15.3. 22:26 | 8504+8505 | ||
| 24 | 211 | čt 15.3. 5:39 | 15.3. 10:09 | 8504+8505 | ||
| 24 | 206 | st 14.3. 6:08 | 14.3. 20:05 | 8504+8505 | ||
| 17 | 231 | út 13.3. 4:58 | 13.3. 9:20 | 8504+8505 | ||
| 3+6 | 218 | čt 8.3. 4:16 | 9.3. 0:42 | 8504+8505 |