Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 20. 11. 2001
Výrobní číslo: 156283
Původní evidenční číslo: 6604
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 038 165 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 1+98 | 856 | po 11.1. 20:15 | 12.1. 4:58 | 8241 | ||
| 11 | 808 | pá 8.1. 5:44 | 8.1. 20:01 | 8240+8241 | ||
| 11 | 807 | čt 7.1. 17:40 | 7.1. 21:55 | 8240+8241*Z | ||
| 11 | 801 | st 6.1. 4:29 | 6.1. 22:50 | 8240+8241 | ||
| 1 | 811 | út 5.1. 4:47 | 5.1. 23:09 | 8240+8241 | ||
| 9 | 806 | po 4.1. 5:01 | 4.1. 19:54 | 8240+8241 | ||
| 8 | 803 | ne 3.1. 9:43 | 3.1. 22:24 | 8240+8241 | ||
| 22 | 827 | so 2.1. 8:31 | 2.1. 20:48 | 8240+8241 | ||
| Rok 2020 | ||||||
| 9+91 | 856 | čt 31.12. 4:31 | 1.1. 7:00 | 8240+8241 | ||
| 16 | 819 | st 30.12. 14:20 | 30.12. 21:16 | 8240+8241 | ||
| 1 | 705 | po 28.12. 15:40 | 28.12. 16:25 | 8240+8241*Z1 | ||
| 94 | 803 | čt 24.12. 20:58 | 25.12. 8:01 | 8240+8241 | ||
| 9 | 829 | st 23.12. 4:31 | 23.12. 22:08 | 8240+8241 | ||
| 14 | 806 | po 21.12. 6:19 | 21.12. 11:10 | 8240+8241*MU*1 | ||
| 9 | 829 | út 15.12. 4:31 | 15.12. 22:08 | 8240+8241 | ||
| 15 | 801 | so 12.12. 5:58 | 12.12. 20:41 | 8240+8241 | ||
| 14 | 806 | pá 11.12. 6:19 | 11.12. 21:08 | 8240+8241 | ||
| 9 | 822 | čt 10.12. 6:35 | 10.12. 20:56 | 8240+8241 | ||
| 25 | 803 | st 9.12. 4:37 | 9.12. 20:17 | 8240+8241 | ||
| 15 | 807 | út 8.12. 5:32 | 8.12. 22:14 | 8240+8241 | ||
| 9 | 806 | po 7.12. 5:01 | 7.12. 19:54 | 8240+8241 | ||
| 14 | 801 | ne 6.12. 4:40 | 6.12. 21:47 | 8240+8241 | ||
| 15 | 801 | so 5.12. 5:58 | 5.12. 20:41 | 8240+8241 | ||
| 16 | 814 | pá 4.12. 9:00 | 4.12. 20:31 | 8240+8241*Z2 | ||
| 16 | 814 | čt 3.12. 5:18 | 3.12. 20:31 | 8240+8241 |