Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 20. 11. 2001
Výrobní číslo: 156283
Původní evidenční číslo: 6604
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 021 785 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 16 | 803 | ne 20.9. 4:08 | 20.9. 16:14 | 8240+8241*MU*1 | ||
| 8 | 805 | so 19.9. 4:14 | 20.9. 1:03 | 8240+8241 | ||
| 16 | 808 | pá 18.9. 7:06 | 19.9. 0:47 | 8240+8241 | ||
| 11 | 808 | st 16.9. 5:38 | 16.9. 14:30 | 8240+8241*MU*2 | ||
| 1 | 807 | út 15.9. 6:02 | 15.9. 20:26 | 8240+8241 | ||
| 11 | 804 | po 14.9. 13:40 | 14.9. 20:29 | 8240+8241*Z | ||
| 8 | 813 | po 14.9. 5:23 | 14.9. 10:08 | 8240+8241 | ||
| 1 | 808 | ne 13.9. 10:25 | 13.9. 20:26 | 8240+8241 | ||
| 14 | 806 | so 12.9. 5:20 | 12.9. 21:32 | 8240+8241 | ||
| 11 | 808 | pá 11.9. 5:38 | 11.9. 21:21 | 8240+8241 | ||
| 11 | 803 | čt 10.9. 4:29 | 11.9. 0:51 | 8240+8241 | ||
| 16 | 808 | st 9.9. 7:06 | 9.9. 13:35 | 8240+8241*MU*3 | ||
| 8 | 813 | út 8.9. 5:23 | 8.9. 10:08 | 8240+8241 | ||
| 9 | 821 | po 7.9. 6:14 | 7.9. 21:04 | 8240+8241 | ||
| 15 | 814 | pá 4.9. 6:05 | 4.9. 9:39 | 8240+8241 | ||
| 8 | 813 | čt 3.9. 5:23 | 3.9. 10:08 | 8240+8241 | ||
| 9 | 816 | st 2.9. 6:09 | 2.9. 9:45 | 8240+8241*MU | ||
| 25 | 817 | út 1.9. 4:30 | 1.9. 10:00 | 8240+8241 | ||
| 6 | 815 | po 31.8. 5:24 | 31.8. 9:41 | 8240+8241 | ||
| 8 | 806 | ne 30.8. 4:34 | 30.8. 23:28 | 8240+8241 | ||
| 14 | 805 | so 29.8. 4:59 | 29.8. 21:24 | 8240+8241 | ||
| 8 | 807 | pá 28.8. 6:02 | 29.8. 1:03 | 8240+8241 | ||
| 11 | 810 | čt 27.8. 13:42 | 27.8. 15:00 | 8240+8241*MU*4 | ||
| 16 | 807 | čt 27.8. 4:58 | 27.8. 10:29 | 8240+8241 | ||
| 8 | 805 | st 26.8. 13:49 | 27.8. 0:43 | 8240+8241 |