Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 15. 2. 2001
Výrobní číslo: 156162
Původní evidenční číslo: 6518
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 920 569 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 11 | 812 | st 19.6. 6:18 | 19.6. 20:02 | 8307+8217 | ||
| 7+97 | 868 | út 18.6. 22:06 | 19.6. 4:25 | 8217 | ||
| 15 | 803 | út 18.6. 6:14 | 18.6. 19:29 | 8307+8217 | ||
| 11 | 812 | po 17.6. 12:20 | 17.6. 20:02 | 8307+8217*Z | ||
| Zvl | 881 | pá 14.6. 11:00 | 14.6. 13:00 | 8217+8231*1 | ||
| 9 | 806 | pá 14.6. 6:27 | 14.6. 8:59 | 8307+8217 | ||
| 11+97 | 867 | čt 13.6. 23:21 | 14.6. 4:54 | 8217 | ||
| 5 | 811 | čt 13.6. 5:59 | 13.6. 20:36 | 8237+8217 | ||
| 1 | 809 | st 12.6. 6:39 | 12.6. 20:11 | 8237+8217 | ||
| 14 | 812 | út 11.6. 4:37 | 11.6. 20:36 | 8237+8217 | ||
| 9 | 817 | po 10.6. 6:12 | 10.6. 20:12 | 8237+8217 | ||
| 2+91 | 852 | ne 9.6. 20:48 | 10.6. 5:26 | 8217 | ||
| 2+92 | 855 | so 8.6. 22:06 | 9.6. 4:23 | 8217+8237 | ||
| 2+92 | 855 | pá 7.6. 20:46 | 8.6. 4:54 | 8217 | ||
| 15 | 146 | čt 6.6. 6:41 | 6.6. 20:17 | 8217+8227 | ||
| 6 | 109 | st 5.6. 6:34 | 5.6. 22:21 | 8217+8227 | ||
| 15 | 103 | út 4.6. 6:08 | 4.6. 19:40 | 8217+8227 | ||
| 6 | 109 | po 3.6. 6:34 | 3.6. 22:21 | 8217+8227 | ||
| 7 | 106 | pá 31.5. 6:29 | 31.5. 20:25 | 8217+8227 | ||
| 26 | 111 | čt 30.5. 5:35 | 30.5. 22:07 | 8217+8227 | ||
| 26 | 111 | út 28.5. 5:35 | 28.5. 22:07 | 8217+8227 | ||
| 5 | 107 | po 27.5. 5:53 | 27.5. 22:02 | 8217+8227 | ||
| 15 | 106 | pá 24.5. 6:41 | 24.5. 20:08 | 8217+8227 | ||
| 5 | 107 | čt 23.5. 5:53 | 23.5. 22:02 | 8217+8227 | ||
| 4 | 117 | st 22.5. 13:45 | 22.5. 20:33 | 8217+8227*Z1 |