Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8536

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2007

V provozu od: 28. 6. 2007

Výrobní číslo: 157168

Původní evidenční číslo: 6664

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 963 392 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
16 805 čt 4.12. 4:465.12. 0:15 8536+8476
16 841 st 3.12. 5:393.12. 23:35 8536+8476
 9  803 út 2.12. 6:152.12. 19:29 8536+8476
16 825 po 1.12. 6:261.12. 10:30 8536+8476*MU
16 825 pá 28.11. 6:2628.11. 23:45 8536+8476
16 842 pá 21.11. 4:3721.11. 22:00 8536+8476
 9  805 čt 20.11. 6:1821.11. 0:18 8536+8476
 9  824 st 19.11. 5:2319.11. 18:46 8536+8476
 9  820 út 18.11. 5:1418.11. 18:32 8536+8476
16 818 po 17.11. 6:2517.11. 23:40 8536+8476
11 806 ne 16.11. 9:2416.11. 22:31 8536+8476
11 806 so 15.11. 7:2515.11. 21:59 8536+8476
11 802 pá 14.11. 9:0014.11. 21:59 8536+8476*Z1
2+91 851 čt 13.11. 20:5014.11. 5:51 8536
5+94 860 st 12.11. 21:4213.11. 5:20 8536
sjZI 888 st 12.11. 12:0012.11. 13:00 8536
 9  807 út 4.11. 6:304.11. 19:52 8536+8323
5+94 860 po 3.11. 21:424.11. 5:20 8536
31+91 851 ne 2.11. 4:403.11. 5:49 8536
31+97 857 pá 31.10. 19:211.11. 5:18 8536
2+91 852 čt 30.10. 5:3731.10. 5:21 8536
16 831 út 7.10. 7:047.10. 14:20 8536+8393*MU*1
 4  809 po 6.10. 5:196.10. 20:22 8536+8393
16 803 út 30.9. 4:3530.9. 23:55 8536+8393
22 816 po 29.9. 5:5529.9. 23:09 8536+8393
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8390+8337
*1 = nehoda s osobním vozem před zast. Želivského DC

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.