Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8531

Domovská vozovna: Kobylisy

Aktuální vozovna: Žižkov (od 29.5.2023)

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2007

V provozu od: 28. 5. 2007

Výrobní číslo: 157191

Původní evidenční číslo: 6687

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 826 653 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 9  809 pá 15.11. 15:2915.11. 16:40 8531+8327*MU
 5  814 pá 15.11. 7:4715.11. 9:39 8531+8327
 7  809 čt 14.11. 5:0214.11. 6:30 8531+8327*MU
12 820 st 13.11. 15:2614.11. 1:22 8531+8327
 9  809 st 13.11. 7:0813.11. 9:28 8531+8327
5+94 867 út 12.11. 21:3713.11. 5:59 8531
31 806 út 12.11. 15:0612.11. 18:12 8531
31 806 út 12.11. 6:2412.11. 9:37 8531
11 813 pá 1.11. 15:082.11. 0:37 8531+8227
 7  807 pá 1.11. 6:451.11. 10:29 8531+8227
 9  823 čt 31.10. 5:2531.10. 18:43 8531+8227
 9  818 st 30.10. 5:0030.10. 20:32 8531+8227
 9  807 út 29.10. 6:2529.10. 19:55 8531+8227
 9  823 pá 25.10. 5:2525.10. 18:43 8531+8227
 5  814 čt 24.10. 15:3924.10. 21:24 8531+8227
 9  815 čt 24.10. 7:2324.10. 9:44 8531+8227
 5  801 st 23.10. 6:0223.10. 23:57 8531+8227
 5  801 út 22.10. 6:0222.10. 23:57 8531+8227
 5  809 po 21.10. 7:0721.10. 10:10 8531+8227*MU
 5  801 pá 18.10. 6:0218.10. 15:45 8531+8227*MU
 7  816 čt 17.10. 5:4617.10. 19:35 8531+8227
 7  807 st 16.10. 14:4516.10. 21:04 8531+8227
Rok 2023
9+14 804 st 8.11. 6:328.11. 9:00 8536+8531
6+9 828 út 7.11. 6:357.11. 8:36 8536+8531
6+9 830 po 6.11. 7:026.11. 18:35 8536+8531
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.