Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2001
V provozu od: 12. 12. 2001
Výrobní číslo: 156180
Původní evidenční číslo: 6536
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 180 967 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 1 | 812 | pá 29.9. 5:46 | 29.9. 19:03 | 8312+8313 | ||
| 8 | 809 | st 27.9. 4:36 | 27.9. 19:25 | 8312+8313 | ||
| 9 | 808 | út 26.9. 8:55 | 27.9. 0:12 | 8312+8313*Z1 | ||
| 5+94 | 867 | ne 24.9. 23:27 | 25.9. 6:09 | 8312 | ||
| 15+98 | 853 | so 23.9. 23:04 | 24.9. 5:01 | 8312 | ||
| 2+92 | 854 | pá 22.9. 19:28 | 23.9. 4:57 | 8312 | ||
| 9 | 819 | pá 22.9. 5:06 | 22.9. 18:34 | 8312+8319 | ||
| 25 | 805 | čt 21.9. 4:54 | 21.9. 18:50 | 8312+8319 | ||
| 7 | 809 | st 20.9. 14:32 | 20.9. 20:42 | 8312+8319 | ||
| 8 | 811 | st 20.9. 5:05 | 20.9. 9:59 | 8312+8319 | ||
| 7 | 809 | út 19.9. 14:32 | 19.9. 20:42 | 8312+8319 | ||
| 1 | 814 | út 19.9. 6:48 | 19.9. 8:44 | 8312+8319 | ||
| 25+97 | 857 | po 18.9. 20:11 | 19.9. 5:20 | 8312 | ||
| 8 | 801 | po 18.9. 5:20 | 18.9. 13:50 | 8319+8312*MU | ||
| 7 | 817 | pá 15.9. 5:03 | 15.9. 21:31 | 8319+8312 | ||
| 8 | 815 | čt 14.9. 15:06 | 14.9. 17:50 | 8319+8312*MU | ||
| 1 | 814 | čt 14.9. 6:48 | 14.9. 8:44 | 8319+8312 | ||
| 15+98 | 853 | st 13.9. 23:04 | 14.9. 5:01 | 8312 | ||
| 9 | 815 | st 13.9. 6:59 | 13.9. 20:24 | 8312+8319 | ||
| 13+99 | 865 | út 12.9. 20:38 | 13.9. 5:44 | 8312 | ||
| 7 | 801 | út 12.9. 5:27 | 12.9. 19:41 | 8312+8319 | ||
| 9 | 822 | po 11.9. 5:24 | 11.9. 18:43 | 8312+8319 | ||
| 25 | 801 | pá 8.9. 4:21 | 8.9. 20:28 | 8312+8319 | ||
| 9 | 811 | čt 7.9. 4:46 | 8.9. 0:32 | 8312+8319 | ||
| 1 | 804 | st 6.9. 6:32 | 6.9. 19:51 | 8312+8319 |