Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8307

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2001

V provozu od: 16. 10. 2001

Výrobní číslo: 157145

Původní evidenční číslo: 6641

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 146 653 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
25 805 so 1.4. 8:191.4. 22:06 8308+8307
 9  812 pá 31.3. 4:431.4. 0:31 8308+8307
25 804 čt 30.3. 4:2130.3. 14:30 8308+8307*MU
 9  812 st 29.3. 4:4330.3. 0:31 8308+8307
10 804 út 28.3. 15:0929.3. 0:26 8308+8307
 4  811 út 28.3. 6:0428.3. 9:52 8308+8307
10 804 po 27.3. 15:0928.3. 0:26 8308+8307
10 804 po 27.3. 5:1227.3. 6:15 8307+8308*MU
 9  827 pá 24.3. 5:4224.3. 18:57 8307+8308
 4  810 čt 23.3. 14:4823.3. 18:46 8307+8308
 4  811 čt 23.3. 6:0323.3. 9:52 8307+8308
 4  810 st 22.3. 14:4822.3. 18:46 8307+8308
 4  812 st 22.3. 6:1422.3. 10:00 8307+8308
 9  827 út 21.3. 5:4221.3. 18:57 8307+8308
10 810 po 20.3. 5:2420.3. 18:18 8307+8308
25 802 pá 17.3. 6:0117.3. 23:11 8307+8308
 9  801 čt 16.3. 5:1716.3. 19:39 8307+8308
 9  801 st 15.3. 5:1715.3. 19:39 8307+8308
14 816 út 14.3. 4:4614.3. 22:22 8307+8308
 9  818 po 13.3. 6:1913.3. 18:29 8307+8308
10 810 pá 10.3. 5:2410.3. 18:18 8307+8308
 9  805 čt 9.3. 15:1010.3. 0:12 8307+8308
 4  810 čt 9.3. 5:519.3. 9:42 8307+8308
 4  813 st 8.3. 15:128.3. 19:10 8307+8308
 9  805 st 8.3. 6:398.3. 9:00 8307+8308
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná našimi spolupracovníky. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.