Domovská vozovna: Strašnice
Oficiální označení typu vozu: T3R.PLF
Neoficiální označení: T3R.PLFr
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 16. 6. 2010
Výrobní číslo: 095/2009
Původní evidenční číslo: 8024
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 732 791 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2022 | ||||||
| 22 | 535 | st 19.10. 6:11 | 19.10. 8:39 | 8280+8574 | ||
| 22 | 539 | út 18.10. 15:29 | 18.10. 20:51 | 8280+8574 | ||
| 22 | 535 | út 18.10. 6:11 | 18.10. 8:39 | 8280+8574 | ||
| 22 | 541 | po 17.10. 15:45 | 18.10. 0:13 | 8280+8574 | ||
| 22 | 539 | po 17.10. 6:52 | 17.10. 9:27 | 8280+8574 | ||
| 6 | 511 | ne 16.10. 5:13 | 17.10. 0:20 | 8280+8574 | ||
| 6 | 511 | so 15.10. 4:53 | 16.10. 0:20 | 8280+8574 | ||
| 22 | 537 | pá 14.10. 15:13 | 14.10. 23:21 | 8280+8574 | ||
| 22 | 537 | pá 14.10. 6:21 | 14.10. 8:55 | 8280+8574 | ||
| 22 | 539 | čt 13.10. 15:29 | 13.10. 20:51 | 8280+8574 | ||
| 22 | 537 | čt 13.10. 6:21 | 13.10. 8:55 | 8280+8574 | ||
| 22 | 539 | st 12.10. 15:29 | 12.10. 20:51 | 8280+8574 | ||
| 22 | 539 | st 12.10. 6:52 | 12.10. 9:27 | 8280+8574 | ||
| 22 | 535 | út 11.10. 14:57 | 11.10. 20:21 | 8280+8574 | ||
| 22 | 541 | út 11.10. 6:56 | 11.10. 9:35 | 8280+8574 | ||
| 22 | 537 | pá 7.10. 15:13 | 7.10. 23:21 | 8280+8574 | ||
| 26 | 502 | pá 7.10. 5:54 | 7.10. 9:08 | 8280+8574 | ||
| 26 | 505 | čt 6.10. 4:40 | 6.10. 12:30 | 8280+8574*MU | ||
| 22 | 541 | st 5.10. 15:45 | 5.10. 18:21 | 8280+8574*MU | ||
| 22 | 537 | út 4.10. 15:13 | 4.10. 23:21 | 8280+8574 | ||
| 22 | 539 | út 4.10. 6:52 | 4.10. 9:27 | 8280+8574 | ||
| 6 | 519 | po 3.10. 15:07 | 3.10. 20:38 | 8280+8574 | ||
| 6 | 519 | po 3.10. 6:35 | 3.10. 9:17 | 8280+8574 | ||
| 6 | 507 | ne 2.10. 9:35 | 2.10. 23:20 | 8280+8574 | ||
| 6 | 510 | so 1.10. 7:35 | 2.10. 0:00 | 8280+8574 |