Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 19. 6. 2001
Výrobní číslo: 157180
Původní evidenční číslo: 6676
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 950 479 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 5 | 814 | pá 3.12. 15:30 | 3.12. 19:13 | 8310+8231 | ||
| 25 | 811 | pá 3.12. 5:56 | 3.12. 9:11 | 8310+8231 | ||
| 5 | 811 | čt 2.12. 7:38 | 2.12. 20:31 | 8310+8231 | ||
| 11 | 802 | st 1.12. 4:30 | 1.12. 19:25 | 8310+8231 | ||
| 5 | 803 | út 30.11. 4:47 | 1.12. 0:01 | 8310+8231 | ||
| 9 | 802 | po 29.11. 6:03 | 29.11. 21:51 | 8310+8231 | ||
| 5 | 812 | pá 26.11. 7:46 | 26.11. 22:41 | 8310+8231 | ||
| 5 | 814 | čt 25.11. 15:22 | 25.11. 19:02 | 8310+8231 | ||
| 5 | 814 | čt 25.11. 6:58 | 25.11. 8:45 | 8310+8231 | ||
| Rok 2019 | ||||||
| Zvl | 881 | pá 14.6. 11:00 | 14.6. 13:00 | 8217+8231*1 | ||
| 15 | 101 | út 4.6. 5:58 | 4.6. 11:45 | 8230+8231*MU*2 | ||
| 15 | 104 | po 3.6. 6:17 | 3.6. 21:52 | 8230+8231 | ||
| 15 | 104 | pá 31.5. 6:17 | 31.5. 21:52 | 8230+8231 | ||
| 26 | 116 | čt 30.5. 6:07 | 30.5. 20:01 | 8230+8231 | ||
| 5 | 842 | út 28.5. 6:46 | 28.5. 21:02 | 8230+8231 | ||
| 9 | 822 | po 27.5. 4:31 | 27.5. 18:35 | 8230+8231 | ||
| 9 | 811 | ne 26.5. 5:52 | 26.5. 22:58 | 8230+8231 | ||
| 9 | 808 | so 25.5. 20:00 | 26.5. 0:46 | 8230+8231*Z1 | ||
| 9 | 811 | so 25.5. 5:52 | 25.5. 15:10 | 8230+8231*MU | ||
| 11 | 807 | pá 24.5. 5:43 | 24.5. 21:21 | 8230+8231 | ||
| 1 | 814 | čt 23.5. 14:43 | 24.5. 1:12 | 8230+8231 | ||
| 26 | 116 | pá 17.5. 6:07 | 17.5. 20:01 | 8230+8231 | ||
| 5 | 842 | st 15.5. 6:46 | 15.5. 21:02 | 8230+8231 | ||
| 15+98 | 853 | út 14.5. 21:42 | 15.5. 5:31 | 8231 | ||
| 6 | 810 | po 13.5. 9:45 | 13.5. 21:19 | 8230+8231*Z2 |