Karta vozidla

T3R.P #8225

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
Výrobní číslo: 157146
Původní evidenční číslo: 6642
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 26. 4. 2001
Vyřazení: 18. 12. 2024
Najeto: cca 948 180 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2024
sjZI	888	st 18.12. 8:00	18.12. 9:00	*8225^1**
2+92	854	ne 1.12. 19:11	2.12. 4:59	8225
15+98	854	so 30.11. 23:26	1.12. 5:33	8225
15+98	854	pá 29.11. 23:26	30.11. 5:33	8225
31	807	pá 29.11. 6:46	29.11. 19:30	8225
31	805	čt 28.11. 13:56	28.11. 18:10	8225
31	805	čt 28.11. 5:44	28.11. 10:57	8225
31	808	st 27.11. 15:26	27.11. 19:52	8225
15+98	854	út 26.11. 23:26	27.11. 5:33	8225
31	801	út 26.11. 4:35	26.11. 20:52	8225
31	804	po 25.11. 5:21	25.11. 21:16	8225
31	804	pá 22.11. 5:21	22.11. 21:16	8225
31	807	čt 21.11. 6:46	21.11. 23:21	8225
2+92	854	st 20.11. 20:25	21.11. 4:59	8225
13+99	865	út 19.11. 19:19	20.11. 5:28	8225
9	804	út 19.11. 6:52	19.11. 9:08	8225+8235
15+98	854	po 18.11. 23:26	19.11. 5:33	8225
9	815	po 18.11. 15:53	18.11. 20:18	8301+8225
8	807	po 18.11. 6:48	18.11. 9:33	8301+8225
9	801	pá 15.11. 6:03	15.11. 23:56	8301+8225
7	806	čt 14.11. 4:42	14.11. 20:51	8301+8225
8	807	st 13.11. 14:58	13.11. 23:55	8301+8225
8	807	st 13.11. 6:48	13.11. 9:33	8301+8225
15+98	853	út 12.11. 23:06	13.11. 5:03	8225
5	814	út 12.11. 15:39	12.11. 21:24	8225+8243

*1 = převoz vozu do ÚDDP k likvidaci

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.