Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 13. 7. 2001
Výrobní číslo: 152749
Původní evidenční číslo: 6139
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 197 513 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 11 | 812 | dnes 6:25 | 25.1. 0:37 | 8235+8319 | ||
| 7 | 813 | čt 23.1. 11:45 | 23.1. 18:39 | 8235+8319*Z1 | ||
| 5 | 810 | st 22.1. 22:40 | 22.1. 23:17 | 8235+8319*Z2 | ||
| 5 | 810 | st 22.1. 5:52 | 22.1. 20:30 | 8235+8319*MU | ||
| 7 | 816 | út 21.1. 6:21 | 21.1. 19:09 | 8235+8319 | ||
| 31+96 | 862 | po 20.1. 19:01 | 21.1. 4:58 | 8235 | ||
| 25+97 | 857 | ne 19.1. 23:42 | 20.1. 5:26 | 8235 | ||
| 2+91 | 852 | so 18.1. 21:42 | 19.1. 4:56 | 8235 | ||
| 15+98 | 854 | pá 17.1. 23:26 | 18.1. 5:33 | 8235 | ||
| 7 | 813 | pá 17.1. 6:04 | 17.1. 18:39 | 8235+8242 | ||
| 8 | 809 | čt 16.1. 5:51 | 16.1. 19:40 | 8235+8242 | ||
| 12 | 818 | st 15.1. 6:37 | 15.1. 22:33 | 8235+8242 | ||
| 9 | 813 | út 14.1. 5:42 | 14.1. 23:53 | 8235+8242 | ||
| 7 | 804 | po 13.1. 4:22 | 13.1. 20:03 | 8235+8242 | ||
| 9 | 821 | pá 10.1. 6:17 | 10.1. 22:13 | 8235+8242 | ||
| 11 | 802 | čt 9.1. 4:52 | 9.1. 21:00 | 8235+8242 | ||
| 9 | 823 | st 8.1. 4:29 | 8.1. 19:55 | 8235+8242 | ||
| 8 | 812 | út 7.1. 4:19 | 8.1. 0:12 | 8235+8242 | ||
| 8 | 804 | po 6.1. 5:19 | 7.1. 0:48 | 8235+8242 | ||
| 5 | 808 | ne 5.1. 10:07 | 6.1. 0:17 | 8235+8242 | ||
| 9 | 813 | pá 3.1. 6:26 | 4.1. 0:26 | 8235+8242 | ||
| 12 | 807 | čt 2.1. 4:44 | 2.1. 20:39 | 8235+8242 | ||
| Rok 2024 | ||||||
| 8 | 808 | út 31.12. 5:33 | 31.12. 19:40 | 8235+8242 | ||
| 9 | 803 | po 30.12. 5:42 | 30.12. 23:53 | 8235+8242 | ||
| 5 | 808 | so 28.12. 8:07 | 29.12. 0:17 | 8235+8242 |