Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2003
V provozu od: 12. 3. 2003
Výrobní číslo: 156291
Původní evidenční číslo: 6609
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 754 425 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26+91 | 754 | pá 20.4. 21:23 | 21.4. 4:45 | 8361 | ||
| 25 | 715 | pá 20.4. 4:41 | 20.4. 18:42 | 8361+8333 | ||
| 20 | 702 | čt 19.4. 4:30 | 19.4. 21:26 | 8361+8333 | ||
| 8 | 710 | st 18.4. 6:11 | 19.4. 0:55 | 8361+8333 | ||
| 26+91 | 754 | út 17.4. 21:23 | 18.4. 4:40 | 8361 | ||
| 1 | 704 | út 17.4. 14:06 | 17.4. 18:55 | 8361+8340 | ||
| 1 | 708 | út 17.4. 4:01 | 17.4. 10:25 | 8361+8340 | ||
| 25 | 710 | po 16.4. 14:31 | 17.4. 1:02 | 8361+8340 | ||
| 20 | 706 | po 16.4. 5:11 | 16.4. 9:26 | 8361+8340 | ||
| 8 | 701 | pá 13.4. 14:47 | 13.4. 21:41 | 8361+8347 | ||
| 26 | 716 | pá 6.4. 5:32 | 6.4. 13:15 | 8361+8347*MU | ||
| 26 | 717 | čt 5.4. 15:42 | 5.4. 21:41 | 8361+8347 | ||
| 26 | 717 | čt 5.4. 6:24 | 5.4. 9:19 | 8361+8347 | ||
| 20 | 711 | st 4.4. 5:44 | 4.4. 18:30 | 8361+8347 | ||
| 8 | 710 | út 3.4. 6:11 | 4.4. 0:55 | 8361+8347 | ||
| 14+96 | 764 | po 2.4. 20:49 | 3.4. 4:45 | 8361 | ||
| 25+97 | 763 | ne 1.4. 21:32 | 2.4. 4:47 | 8361 | ||
| 13+97 | 768 | so 31.3. 7:19 | 1.4. 4:54 | 8361 | ||
| 8 | 710 | čt 29.3. 6:11 | 30.3. 0:55 | 8361+8325 | ||
| 8 | 706 | st 28.3. 5:20 | 28.3. 20:23 | 8361+8325 | ||
| 26 | 712 | út 27.3. 15:02 | 27.3. 21:08 | 8361+8325 | ||
| 8 | 701 | út 27.3. 6:57 | 27.3. 9:47 | 8361+8325 | ||
| 14+96 | 766 | po 26.3. 20:34 | 27.3. 5:41 | 8361 | ||
| 26+97 | 765 | ne 25.3. 22:32 | 26.3. 5:44 | 8361 | ||
| 11+96 | 760 | so 24.3. 20:45 | 25.3. 5:41 | 8361 |