Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2003
V provozu od: 23. 5. 2003
Výrobní číslo: 157129
Původní evidenční číslo: 6625
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 866 265 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7+91 | 756 | st 20.11. 21:27 | 21.11. 5:43 | 8370 | ||
| 1 | 704 | st 20.11. 14:06 | 20.11. 18:56 | 8345+8370 | ||
| 25 | 710 | st 20.11. 6:31 | 20.11. 10:03 | 8345+8370 | ||
| 13+97 | 764 | út 19.11. 19:53 | 20.11. 5:23 | 8370 | ||
| 14+96 | 766 | po 18.11. 20:04 | 19.11. 5:42 | 8370 | ||
| 32 | 707 | po 18.11. 5:16 | 18.11. 18:52 | 8370 | ||
| 2+91 | 754 | ne 17.11. 21:16 | 18.11. 4:39 | 8370 | ||
| 13+97 | 768 | so 16.11. 18:44 | 17.11. 5:17 | 8370 | ||
| 13+97 | 768 | pá 15.11. 18:50 | 16.11. 5:17 | 8370 | ||
| 14+96 | 766 | čt 14.11. 20:04 | 15.11. 5:42 | 8370 | ||
| 7+91 | 756 | st 13.11. 21:27 | 14.11. 5:40 | 8370 | ||
| 25 | 705 | st 13.11. 13:50 | 13.11. 19:32 | 8370+8333 | ||
| 1 | 704 | st 13.11. 6:47 | 13.11. 9:46 | 8370+8333 | ||
| 14+96 | 765 | út 12.11. 20:47 | 13.11. 5:13 | 8370 | ||
| 20 | 711 | út 12.11. 5:47 | 12.11. 18:31 | 8370+8346 | ||
| 22 | 714 | po 11.11. 5:36 | 11.11. 19:38 | 8370+8346 | ||
| 22 | 710 | pá 8.11. 4:04 | 9.11. 0:33 | 8370+8346 | ||
| 18 | 702 | čt 7.11. 6:20 | 8.11. 1:07 | 8370+8346 | ||
| sjVO | 701 | čt 7.11. 2:43 | 7.11. 4:54 | 8370 | ||
| 2 | 702 | st 6.11. 4:50 | 7.11. 1:11 | 8370 | ||
| 2 | 702 | út 5.11. 4:50 | 6.11. 1:11 | 8370 | ||
| 2 | 704 | po 4.11. 5:38 | 4.11. 21:06 | 8370 | ||
| 2 | 703 | pá 1.11. 5:21 | 1.11. 21:36 | 8370 | ||
| 2 | 702 | čt 31.10. 4:50 | 1.11. 1:11 | 8370 | ||
| 2 | 702 | st 30.10. 4:50 | 31.10. 1:11 | 8370 |