Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2003
V provozu od: 23. 5. 2003
Výrobní číslo: 157129
Původní evidenční číslo: 6625
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 890 093 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 1 | 704 | po 27.1. 14:06 | 27.1. 18:56 | 8342+8370 | ||
| 22 | 727 | po 27.1. 6:28 | 27.1. 9:23 | 8342+8370 | ||
| 22 | 714 | pá 24.1. 5:36 | 24.1. 19:38 | 8342+8370 | ||
| 26 | 712 | čt 23.1. 5:03 | 23.1. 20:37 | 8342+8370 | ||
| 26 | 712 | st 22.1. 5:03 | 22.1. 20:37 | 8342+8370 | ||
| 8 | 714 | út 21.1. 5:56 | 21.1. 23:39 | 8342+8370 | ||
| 7+91 | 755 | po 20.1. 20:31 | 21.1. 5:14 | 8370 | ||
| 13+97 | 764 | ne 19.1. 21:23 | 20.1. 5:18 | 8370 | ||
| sjVO | 701 | ne 19.1. 2:43 | 19.1. 4:54 | 8370 | ||
| 2 | 706 | so 18.1. 6:07 | 18.1. 21:13 | 8370 | ||
| 2 | 706 | pá 17.1. 5:20 | 17.1. 19:41 | 8370 | ||
| 2+91 | 751 | čt 16.1. 18:45 | 17.1. 4:39 | 8370 | ||
| 13+97 | 765 | st 15.1. 18:50 | 16.1. 5:46 | 8370 | ||
| 25 | 705 | st 15.1. 5:02 | 15.1. 10:43 | 8370+8346 | ||
| 26 | 710 | út 14.1. 4:42 | 14.1. 20:22 | 8370+8346 | ||
| 26 | 707 | po 13.1. 6:39 | 14.1. 1:01 | 8370+8346 | ||
| 26 | 710 | pá 10.1. 4:41 | 10.1. 20:22 | 8370+8346 | ||
| 22 | 734 | čt 9.1. 15:20 | 9.1. 23:41 | 8370+8346 | ||
| 20 | 705 | čt 9.1. 5:25 | 9.1. 9:35 | 8370+8346 | ||
| 26 | 712 | st 8.1. 5:03 | 8.1. 23:45 | 8370+8346 | ||
| 18 | 704 | út 7.1. 4:36 | 7.1. 23:28 | 8370+8346 | ||
| 18 | 702 | po 6.1. 6:20 | 7.1. 1:07 | 8370+8346 | ||
| sjVO | 701 | po 6.1. 2:43 | 6.1. 4:54 | 8370 | ||
| 13+97 | 765 | so 4.1. 19:01 | 5.1. 5:46 | 8370 | ||
| 2+91 | 754 | pá 3.1. 6:07 | 4.1. 4:28 | 8370 |