Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8308

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2001

V provozu od: 28. 11. 2001

Výrobní číslo: 157122

Původní evidenční číslo: 6618

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-01

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 278 968 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 5  812 dnes 15:2116.3. 21:12 8543+8308
 5  812 dnes 7:3716.3. 9:33 8543+8308
 9  820 pá 13.3. 5:1413.3. 18:32 8543+8308
 5  812 čt 12.3. 15:2112.3. 21:12 8543+8308
 5  812 čt 12.3. 7:3712.3. 9:33 8543+8308
7+94 860 st 11.3. 20:4412.3. 5:20 8308
25+97 857 út 10.3. 21:5911.3. 5:18 8308
15+98 853 po 9.3. 23:0310.3. 5:06 8308
1+96 862 ne 8.3. 20:529.3. 4:59 8308
15+98 854 so 7.3. 23:238.3. 5:36 8308
2+91 852 pá 6.3. 5:337.3. 4:56 8308
31 801 čt 5.3. 4:545.3. 22:17 8308
7+94 860 út 3.3. 20:444.3. 5:20 8308
25+97 857 po 2.3. 21:593.3. 5:18 8308
15+98 853 ne 1.3. 23:032.3. 5:06 8308
1+96 862 so 28.2. 20:521.3. 4:59 8308
5+91 851 pá 27.2. 20:0528.2. 5:26 8308
5+91 851 čt 26.2. 20:0527.2. 5:26 8308
7+94 860 st 25.2. 20:5926.2. 5:20 8308
25+97 857 út 24.2. 23:3925.2. 5:18 8308
2+91 852 po 23.2. 9:5524.2. 4:56 8308*Z1
7+94 860 ne 22.2. 20:5923.2. 5:20 8308
7+94 860 so 21.2. 21:0022.2. 5:20 8308
15+98 853 pá 20.2. 23:0321.2. 5:06 8308
15+98 853 čt 19.2. 23:0320.2. 5:06 8308
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8516

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.