Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2001
V provozu od: 8. 11. 2001
Výrobní číslo: 157140
Původní evidenční číslo: 6636
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 899 565 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 11 | 801 | pá 3.4. 5:40 | 3.4. 20:05 | 8308+8309 | ||
| 1 | 810 | čt 2.4. 4:27 | 3.4. 1:12 | 8308+8309 | ||
| 5 | 810 | st 1.4. 5:58 | 1.4. 21:15 | 8308+8309 | ||
| 24 | 805 | út 31.3. 5:41 | 31.3. 19:45 | 8308+8309 | ||
| 14 | 810 | po 30.3. 4:59 | 30.3. 20:23 | 8308+8309 | ||
| 24 | 805 | pá 27.3. 5:41 | 27.3. 19:45 | 8308+8309 | ||
| 24 | 806 | čt 26.3. 5:52 | 26.3. 19:55 | 8308+8309 | ||
| 24 | 814 | st 25.3. 6:14 | 25.3. 20:08 | 8308+8309 | ||
| 14 | 807 | út 24.3. 4:39 | 24.3. 19:56 | 8308+8309 | ||
| 8 | 809 | po 23.3. 4:34 | 23.3. 23:43 | 8308+8309 | ||
| 11 | 801 | pá 20.3. 5:22 | 20.3. 20:02 | 8308+8309 | ||
| 24 | 812 | čt 19.3. 5:44 | 19.3. 19:58 | 8308+8309 | ||
| 24 | 812 | st 18.3. 5:44 | 18.3. 19:58 | 8308+8309 | ||
| 24 | 819 | út 17.3. 5:20 | 17.3. 19:26 | 8308+8309 | ||
| 6 | 805 | po 16.3. 7:05 | 17.3. 0:45 | 8308+8309 | ||
| 2+91 | 853 | ne 15.3. 19:43 | 16.3. 5:00 | 8309 | ||
| 14+94 | 861 | so 14.3. 22:41 | 15.3. 5:08 | 8309 | ||
| 5+94 | 864 | pá 13.3. 20:27 | 14.3. 4:18 | 8309 | ||
| 9 | 822 | pá 13.3. 4:31 | 13.3. 18:35 | 8308+8309 | ||
| 6 | 805 | čt 12.3. 7:05 | 13.3. 0:45 | 8308+8309 | ||
| 15+98 | 853 | st 11.3. 21:38 | 12.3. 5:31 | 8309 | ||
| 1 | 810 | st 11.3. 5:31 | 11.3. 18:28 | 8320+8309 | ||
| 5 | 813 | út 10.3. 5:59 | 10.3. 20:36 | 8320+8309 | ||
| 2+92 | 855 | po 9.3. 4:36 | 10.3. 4:53 | 8309 | ||
| 36 | 803 | ne 8.3. 6:40 | 9.3. 0:55 | 8309 |