Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2001
V provozu od: 8. 11. 2001
Výrobní číslo: 157140
Původní evidenční číslo: 6636
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 903 872 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15 | 103 | pá 14.12. 6:08 | 14.12. 19:40 | 8224+8309 | ||
| 7 | 109 | čt 13.12. 5:03 | 13.12. 20:55 | 8224+8309 | ||
| 5 | 105 | st 12.12. 5:30 | 12.12. 19:28 | 8224+8309 | ||
| 7 | 105 | út 11.12. 6:21 | 11.12. 22:14 | 8224+8309 | ||
| 15 | 104 | po 10.12. 6:17 | 10.12. 21:52 | 8224+8309 | ||
| 9 | 813 | čt 6.12. 15:34 | 6.12. 19:54 | 8307+8309 | ||
| 9 | 806 | čt 6.12. 6:27 | 6.12. 8:59 | 8307+8309 | ||
| 9 | 833 | st 5.12. 7:17 | 6.12. 0:12 | 8307+8309 | ||
| 9 | 822 | út 4.12. 4:31 | 4.12. 18:35 | 8307+8309 | ||
| 1 | 812 | po 3.12. 5:49 | 4.12. 0:50 | 8307+8309 | ||
| 6 | 806 | ne 2.12. 13:20 | 3.12. 0:54 | 8307+8309*Z | ||
| 9 | 833 | pá 30.11. 7:17 | 1.12. 0:12 | 8307+8309 | ||
| 24 | 810 | čt 29.11. 5:40 | 29.11. 20:25 | 8307+8309 | ||
| 11 | 813 | st 28.11. 5:43 | 28.11. 20:30 | 8307+8309 | ||
| 9 | 811 | út 27.11. 10:40 | 28.11. 0:46 | 8307+8309*Z1 | ||
| 9 | 811 | po 26.11. 20:04 | 27.11. 0:46 | 8307+8309*Z2 | ||
| 11 | 804 | po 26.11. 4:29 | 26.11. 19:24 | 8307+8309 | ||
| 1 | 803 | ne 25.11. 4:47 | 25.11. 21:11 | 8307+8309 | ||
| 1 | 807 | so 24.11. 7:21 | 24.11. 21:41 | 8307+8309 | ||
| 11 | 809 | pá 23.11. 5:07 | 23.11. 20:02 | 8307+8309 | ||
| 9 | 806 | st 21.11. 14:38 | 22.11. 0:26 | 8307+8309 | ||
| 9 | 806 | st 21.11. 5:12 | 21.11. 9:52 | 8307+8309 | ||
| 9 | 809 | út 20.11. 6:10 | 20.11. 12:00 | 8307+8309*MU | ||
| 11 | 104 | po 19.11. 4:09 | 19.11. 17:00 | 8307+8309*MU | ||
| 15 | 104 | pá 16.11. 6:17 | 16.11. 22:07 | 8307+8309 |