Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 11. 9. 2001
Výrobní číslo: 156151
Původní evidenční číslo: 6507
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 142 535 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 9 | 819 | dnes 5:06 | 7.6. 18:33 | 8236+8237 | ||
| 9 | 803 | út 6.6. 6:16 | 6.6. 21:51 | 8236+8237 | ||
| 14 | 807 | po 5.6. 14:58 | 5.6. 22:27 | 8236+8237 | ||
| 9 | 805 | po 5.6. 6:39 | 5.6. 9:00 | 8236+8237 | ||
| 9 | 830 | pá 2.6. 5:56 | 2.6. 23:52 | 8236+8237 | ||
| 25 | 802 | čt 1.6. 6:06 | 1.6. 23:06 | 8236+8237 | ||
| 8 | 804 | st 31.5. 5:03 | 31.5. 18:54 | 8236+8237 | ||
| 10 | 805 | út 30.5. 17:45 | 31.5. 0:46 | 8236+8237*Z1 | ||
| 22 | 816 | út 30.5. 4:52 | 30.5. 7:15 | 8236+8237*MU | ||
| 4 | 808 | pá 26.5. 14:32 | 26.5. 18:30 | 8236+8237 | ||
| 10 | 804 | pá 26.5. 5:12 | 26.5. 9:47 | 8236+8237 | ||
| 14 | 816 | čt 25.5. 4:51 | 25.5. 22:17 | 8236+8237 | ||
| 10 | 802 | st 24.5. 6:25 | 24.5. 19:41 | 8236+8237 | ||
| 25 | 805 | út 23.5. 4:36 | 23.5. 19:08 | 8236+8237 | ||
| 9 | 812 | po 22.5. 4:43 | 23.5. 0:31 | 8236+8237 | ||
| 14 | 818 | pá 19.5. 5:07 | 19.5. 22:32 | 8236+8237 | ||
| 10 | 815 | čt 18.5. 6:00 | 18.5. 19:11 | 8236+8237 | ||
| 14 | 818 | st 17.5. 5:07 | 17.5. 22:32 | 8236+8237 | ||
| 8 | 810 | út 16.5. 6:16 | 16.5. 23:49 | 8236+8237 | ||
| 10 | 815 | po 15.5. 6:00 | 15.5. 19:11 | 8236+8237 | ||
| 9 | 827 | pá 12.5. 5:42 | 12.5. 18:57 | 8236+8237 | ||
| 25 | 802 | čt 11.5. 6:06 | 11.5. 23:06 | 8236+8237 | ||
| 9 | 827 | st 10.5. 5:42 | 10.5. 18:57 | 8236+8237 | ||
| 4 | 813 | út 9.5. 15:12 | 9.5. 19:10 | 8236+8237 | ||
| 10 | 804 | út 9.5. 5:12 | 9.5. 9:47 | 8236+8237 |