Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 6. 2. 2001
Výrobní číslo: 156245
Původní evidenční číslo: 6566
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 954 327 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15+98 | 852 | pá 18.10. 20:58 | 19.10. 5:00 | 8216 | ||
| 24 | 804 | pá 18.10. 6:04 | 18.10. 19:36 | 8216+8232 | ||
| 17+34 | 801 | čt 17.10. 6:44 | 18.10. 0:17 | 8216+8232 | ||
| sjHL | 801 | čt 17.10. 0:32 | 17.10. 5:11 | 8216 | ||
| 6 | 814 | st 16.10. 7:19 | 16.10. 20:25 | 8214+8216 | ||
| 12+92 | 851 | út 15.10. 20:33 | 16.10. 5:48 | 8216 | ||
| 15 | 809 | út 15.10. 14:39 | 15.10. 18:31 | 8216+8240 | ||
| 9 | 806 | út 15.10. 6:27 | 15.10. 8:59 | 8216+8240 | ||
| 11+93 | 265 | út 15.10. 1:50 | 15.10. 4:42 | 8216*Z | ||
| 24 | 810 | po 14.10. 5:40 | 14.10. 20:25 | 8216+8241 | ||
| 6 | 801 | so 12.10. 4:17 | 12.10. 22:17 | 8216+8241 | ||
| 11 | 803 | pá 11.10. 5:08 | 12.10. 0:51 | 8216+8241 | ||
| 11 | 807 | čt 10.10. 5:45 | 10.10. 21:21 | 8216+8241 | ||
| 24 | 810 | st 9.10. 5:40 | 9.10. 20:25 | 8216+8241 | ||
| 6 | 814 | út 8.10. 7:19 | 8.10. 20:25 | 8216+8241 | ||
| 11 | 812 | po 7.10. 6:18 | 7.10. 20:02 | 8216+8241 | ||
| 2+92 | 855 | ne 6.10. 19:43 | 7.10. 4:53 | 8216 | ||
| 12+92 | 851 | so 5.10. 21:02 | 6.10. 5:48 | 8216 | ||
| 2+92 | 856 | pá 4.10. 22:20 | 5.10. 5:18 | 8216 | ||
| 11 | 801 | pá 4.10. 4:29 | 4.10. 20:30 | 8216+8314 | ||
| 11 | 807 | čt 3.10. 5:45 | 3.10. 21:21 | 8216+8314 | ||
| 24 | 804 | st 2.10. 6:04 | 2.10. 19:36 | 8216+8314 | ||
| 2+91 | 853 | út 1.10. 20:44 | 2.10. 5:00 | 8216 | ||
| 15 | 809 | út 1.10. 14:39 | 1.10. 18:31 | 8320+8216 | ||
| 15 | 809 | út 1.10. 4:58 | 1.10. 9:02 | 8320+8216 |