Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 6. 2. 2001
Výrobní číslo: 156245
Původní evidenční číslo: 6566
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 932 622 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 9 | 813 | čt 20.6. 6:41 | 20.6. 19:54 | 8216+8226 | ||
| 9 | 814 | út 18.6. 6:48 | 18.6. 9:19 | 8216+8215 | ||
| 1 | 809 | po 17.6. 6:39 | 17.6. 20:11 | 8216+8215 | ||
| 24 | 809 | pá 14.6. 5:30 | 14.6. 20:14 | 8216+8215 | ||
| 6 | 803 | čt 13.6. 15:29 | 14.6. 0:25 | 8216+8215 | ||
| 11 | 801 | čt 13.6. 4:29 | 13.6. 8:35 | 8216+8215*MU | ||
| 11 | 801 | st 12.6. 4:29 | 12.6. 20:30 | 8216+8215 | ||
| 24 | 810 | út 11.6. 5:40 | 11.6. 20:25 | 8216+8215 | ||
| 15 | 801 | po 10.6. 6:03 | 10.6. 21:26 | 8216+8215 | ||
| 15+92 | 858 | ne 9.6. 2:45 | 9.6. 5:48 | 8216+8215*Z | ||
| 6 | 803 | pá 7.6. 15:29 | 8.6. 0:25 | 8216+8215 | ||
| 6 | 803 | pá 7.6. 5:24 | 7.6. 9:50 | 8216+8215 | ||
| 1 | 806 | čt 6.6. 6:28 | 6.6. 19:41 | 8216+8215 | ||
| 11 | 809 | st 5.6. 4:09 | 5.6. 19:44 | 8216+8215 | ||
| 1 | 802 | út 4.6. 6:02 | 5.6. 1:10 | 8216+8215 | ||
| 11 | 801 | po 3.6. 4:29 | 3.6. 20:30 | 8216+8215 | ||
| 11 | 805 | ne 2.6. 4:29 | 3.6. 0:51 | 8216+8215 | ||
| 9 | 818 | so 1.6. 6:37 | 1.6. 23:48 | 8216+8215 | ||
| 11 | 807 | pá 31.5. 5:43 | 31.5. 21:21 | 8216+8215 | ||
| 1 | 805 | čt 30.5. 4:28 | 30.5. 21:26 | 8216+8215 | ||
| 11 | 803 | st 29.5. 5:08 | 30.5. 0:51 | 8216+8215 | ||
| 1 | 814 | út 28.5. 14:49 | 28.5. 22:38 | 8216+8215 | ||
| 6 | 808 | út 28.5. 5:28 | 28.5. 10:21 | 8216+8215 | ||
| 6 | 804 | po 27.5. 15:20 | 27.5. 21:56 | 8216+8215 | ||
| 6 | 804 | po 27.5. 6:24 | 27.5. 9:49 | 8216+8215 |