Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 9. 1. 2001
Výrobní číslo: 156279
Původní evidenční číslo: 6600
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 874 732 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7 | 104 | st 12.12. 6:13 | 12.12. 20:07 | 8225+8214 | ||
| 6 | 101 | út 11.12. 5:09 | 11.12. 20:40 | 8225+8214 | ||
| 6 | 109 | po 10.12. 6:34 | 10.12. 22:21 | 8225+8214 | ||
| 26 | 116 | pá 7.12. 6:07 | 7.12. 20:01 | 8225+8214 | ||
| 5 | 841 | čt 6.12. 11:00 | 6.12. 20:17 | 8225+8214*Z | ||
| 5 | 841 | čt 6.12. 5:59 | 6.12. 10:00 | 8225+8214*MU | ||
| 1 | 805 | st 5.12. 4:28 | 5.12. 21:26 | 8225+8214 | ||
| 1 | 802 | út 4.12. 6:02 | 5.12. 1:10 | 8225+8214 | ||
| 24 | 801 | po 3.12. 14:22 | 3.12. 19:16 | 8225+8214 | ||
| 1 | 814 | po 3.12. 5:41 | 3.12. 9:48 | 8225+8214 | ||
| 6 | 804 | ne 2.12. 3:43 | 2.12. 20:53 | 8225+8214 | ||
| 6 | 804 | so 1.12. 4:23 | 1.12. 20:53 | 8225+8214 | ||
| 9 | 802 | pá 30.11. 7:50 | 30.11. 22:40 | 8225+8214*Z1*1 | ||
| 15 | 142 | st 28.11. 6:25 | 28.11. 16:15 | 8225+8214*MU | ||
| 24 | 107 | út 27.11. 6:40 | 27.11. 20:09 | 8225+8214 | ||
| 26 | 111 | po 26.11. 5:35 | 26.11. 22:07 | 8225+8214 | ||
| 24 | 107 | pá 23.11. 6:40 | 23.11. 20:09 | 8225+8214 | ||
| 5 | 841 | čt 22.11. 5:59 | 22.11. 20:17 | 8225+8214 | ||
| 11 | 809 | st 21.11. 5:07 | 21.11. 20:02 | 8225+8214 | ||
| 39 | 815 | út 20.11. 5:58 | 20.11. 20:46 | 8225+8214 | ||
| 6 | 808 | po 19.11. 4:35 | 19.11. 21:43 | 8225+8214 | ||
| 15 | 801 | so 17.11. 4:58 | 17.11. 14:25 | 8225+8214*MU | ||
| 39 | 811 | pá 16.11. 15:03 | 17.11. 0:45 | 8225+8214 | ||
| 39 | 806 | pá 16.11. 4:35 | 16.11. 9:08 | 8225+8214 | ||
| 39 | 806 | čt 15.11. 14:23 | 16.11. 0:15 | 8225+8214 |