Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 9. 1. 2001
Výrobní číslo: 156279
Původní evidenční číslo: 6600
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 878 598 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 116 | čt 21.2. 6:07 | 21.2. 20:01 | 8237+8214 | ||
| 7 | 104 | st 20.2. 6:13 | 20.2. 20:07 | 8237+8214 | ||
| 5 | 841 | út 19.2. 5:59 | 19.2. 20:17 | 8237+8214 | ||
| 11 | 809 | po 18.2. 5:07 | 18.2. 20:02 | 8237+8214 | ||
| 9 | 818 | ne 17.2. 6:42 | 17.2. 23:48 | 8237+8214 | ||
| 11 | 804 | so 16.2. 6:23 | 16.2. 10:10 | 8237+8214*MU | ||
| 6 | 803 | pá 15.2. 6:06 | 16.2. 0:34 | 8237+8214 | ||
| 9 | 831 | čt 14.2. 5:01 | 15.2. 0:08 | 8237+8214 | ||
| 11 | 813 | st 13.2. 5:43 | 13.2. 20:30 | 8237+8214 | ||
| 9 | 833 | út 12.2. 7:17 | 13.2. 0:12 | 8237+8214 | ||
| 2+92 | 855 | ne 10.2. 19:30 | 11.2. 4:48 | 8214 | ||
| 6 | 810 | čt 7.2. 5:02 | 7.2. 21:50 | 8214+8228*MU | ||
| 9 | 809 | st 6.2. 5:37 | 7.2. 0:36 | 8214+8228 | ||
| 11 | 801 | út 5.2. 4:09 | 6.2. 0:51 | 8214+8228 | ||
| 1 | 802 | po 4.2. 6:02 | 5.2. 1:10 | 8214+8228 | ||
| 11 | 805 | ne 3.2. 4:29 | 4.2. 0:51 | 8214+8228 | ||
| 15 | 807 | so 2.2. 6:38 | 2.2. 20:26 | 8214+8228 | ||
| 1 | 802 | pá 1.2. 6:02 | 2.2. 1:10 | 8214+8228 | ||
| 9 | 813 | čt 31.1. 15:34 | 31.1. 18:00 | 8214+8228*MU | ||
| 1 | 814 | čt 31.1. 5:41 | 31.1. 9:48 | 8214+8228 | ||
| 9 | 809 | st 30.1. 5:37 | 31.1. 0:36 | 8214+8228 | ||
| 1 | 812 | út 29.1. 5:49 | 30.1. 0:50 | 8214+8228 | ||
| 11 | 810 | po 28.1. 4:29 | 28.1. 21:21 | 8214+8228 | ||
| 26 | 111 | pá 25.1. 5:35 | 25.1. 22:07 | 8214+8228 | ||
| 7 | 101 | čt 24.1. 5:41 | 24.1. 19:37 | 8214+8228 |