Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2006
V provozu od: 20. 11. 2006
Výrobní číslo: 069/2006
Původní evidenční číslo: 8205
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 667 533 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 505 | čt 1.10. 5:46 | 1.10. 19:49 | 8178+8177 | ||
| 26 | 514 | st 30.9. 4:41 | 30.9. 21:22 | 8178+8177 | ||
| 22 | 509 | út 29.9. 6:23 | 30.9. 0:09 | 8178+8177 | ||
| 25 | 510 | po 28.9. 10:09 | 28.9. 21:01 | 8178+8177 | ||
| 26 | 506 | ne 27.9. 4:59 | 28.9. 0:59 | 8178+8177 | ||
| 22 | 501 | so 26.9. 8:47 | 27.9. 0:08 | 8178+8177 | ||
| 22 | 522 | pá 25.9. 6:07 | 25.9. 20:00 | 8178+8177 | ||
| 26 | 511 | čt 24.9. 6:50 | 24.9. 20:49 | 8178+8177 | ||
| 22 | 531 | st 23.9. 6:53 | 23.9. 21:30 | 8178+8177 | ||
| 22 | 541 | út 22.9. 6:05 | 22.9. 9:07 | 8178+8177 | ||
| 22 | 522 | po 21.9. 6:07 | 21.9. 20:00 | 8178+8177 | ||
| 14 | 502 | so 19.9. 7:38 | 19.9. 22:38 | 8178+8177 | ||
| 26 | 518 | pá 18.9. 6:32 | 18.9. 9:49 | 8178+8177 | ||
| 16 | 509 | čt 17.9. 7:08 | 17.9. 19:46 | 8178+8177 | ||
| 2 | 510 | st 16.9. 4:32 | 16.9. 20:08 | 8178+8177 | ||
| 2 | 507 | út 15.9. 5:20 | 15.9. 21:45 | 8178+8177 | ||
| 16 | 509 | po 14.9. 7:08 | 14.9. 19:46 | 8178+8177 | ||
| 22 | 541 | pá 11.9. 6:08 | 11.9. 9:07 | 8178+8177 | ||
| 22 | 517 | čt 10.9. 5:23 | 11.9. 1:07 | 8178+8177 | ||
| 25 | 506 | st 9.9. 4:51 | 9.9. 21:01 | 8177+8178 | ||
| 26 | 513 | út 8.9. 4:21 | 9.9. 0:19 | 8177+8178 | ||
| 22 | 532 | po 7.9. 7:05 | 8.9. 0:20 | 8177+8178 | ||
| 25 | 510 | so 5.9. 7:39 | 5.9. 21:02 | 8177+8178 | ||
| 22 | 522 | pá 4.9. 6:07 | 4.9. 20:00 | 8177+8178 | ||
| 26 | 516 | čt 3.9. 4:54 | 3.9. 21:38 | 8177+8178 |