Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2005
V provozu od: 13. 4. 2005
Výrobní číslo: 037/2004
Původní evidenční číslo: 6727
Profil kol: VM-U13
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 638 980 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 22 | 519 | čt 26.4. 6:55 | 26.4. 21:08 | 8166+8167 | ||
| 22 | 504 | st 25.4. 4:44 | 26.4. 0:23 | 8166+8167 | ||
| 26 | 503 | út 24.4. 4:55 | 24.4. 20:48 | 8166+8167 | ||
| 5 | 509 | po 23.4. 15:01 | 24.4. 1:10 | 8166+8167 | ||
| 5 | 515 | po 23.4. 4:45 | 23.4. 9:59 | 8166+8167 | ||
| 22 | 511 | ne 22.4. 12:50 | 23.4. 0:08 | 8166+8167 | ||
| 7 | 507 | pá 20.4. 15:19 | 20.4. 21:48 | 8166+8167 | ||
| 7 | 507 | pá 20.4. 5:51 | 20.4. 10:05 | 8166+8167 | ||
| 5 | 515 | čt 19.4. 15:51 | 19.4. 18:39 | 8166+8167 | ||
| 26 | 501 | čt 19.4. 4:39 | 19.4. 10:24 | 8166+8167 | ||
| 7 | 507 | st 18.4. 15:19 | 18.4. 21:48 | 8166+8167 | ||
| 24 | 510 | st 18.4. 6:07 | 18.4. 9:49 | 8166+8167 | ||
| 22 | 503 | út 17.4. 6:11 | 18.4. 0:08 | 8166+8167 | ||
| 4 | 505 | po 16.4. 14:19 | 16.4. 19:42 | 8166+8167 | ||
| 7 | 507 | po 16.4. 5:51 | 16.4. 10:05 | 8166+8167 | ||
| 22 | 516 | ne 15.4. 8:50 | 16.4. 0:09 | 8166+8167 | ||
| 22 | 513 | pá 13.4. 6:39 | 13.4. 20:42 | 8166+8167 | ||
| 22 | 503 | čt 12.4. 6:11 | 13.4. 0:08 | 8166+8167 | ||
| 22 | 536 | st 11.4. 6:49 | 11.4. 19:27 | 8166+8167 | ||
| 22 | 522 | út 10.4. 6:09 | 10.4. 19:29 | 8166+8167 | ||
| 22 | 504 | po 9.4. 4:44 | 10.4. 0:23 | 8166+8167 | ||
| 22 | 513 | pá 6.4. 6:39 | 6.4. 20:42 | 8166+8167 | ||
| 4 | 511 | čt 5.4. 13:29 | 5.4. 18:43 | 8166+8167 | ||
| 26 | 501 | čt 5.4. 4:39 | 5.4. 10:24 | 8166+8167 | ||
| 26 | 511 | st 4.4. 6:04 | 4.4. 22:28 | 8166+8167 |