Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2005
V provozu od: 13. 4. 2005
Výrobní číslo: 037/2004
Původní evidenční číslo: 6727
Profil kol: VM-U13
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 776 234 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 13+97 | 566 | so 17.4. 8:12 | 18.4. 5:49 | 8166 | ||
| 14+96 | 565 | pá 16.4. 19:34 | 17.4. 5:12 | 8166 | ||
| 14+96 | 565 | čt 15.4. 19:34 | 16.4. 5:12 | 8166 | ||
| 15+98 | 552 | st 14.4. 21:22 | 15.4. 5:08 | 8166 | ||
| 7+91 | 556 | út 13.4. 20:16 | 14.4. 4:46 | 8166 | ||
| 11+93 | 563 | po 12.4. 19:50 | 13.4. 4:59 | 8166 | ||
| 14+96 | 565 | ne 11.4. 19:47 | 12.4. 5:12 | 8166 | ||
| 5+95 | 555 | so 10.4. 19:43 | 11.4. 5:10 | 8166 | ||
| 14+96 | 565 | pá 9.4. 19:34 | 10.4. 5:12 | 8166 | ||
| 13+97 | 566 | čt 8.4. 6:25 | 9.4. 5:49 | 8166 | ||
| 21 | 504 | st 7.4. 15:34 | 7.4. 18:56 | 8166 | ||
| 21 | 502 | st 7.4. 5:37 | 7.4. 14:30 | 8166*1 | ||
| 13 | 502 | út 6.4. 7:05 | 6.4. 22:02 | 8166 | ||
| 13+97 | 566 | ne 4.4. 8:02 | 5.4. 5:49 | 8166 | ||
| 13 | 503 | čt 1.4. 6:54 | 1.4. 22:03 | 8166 | ||
| 22 | 508 | út 30.3. 4:34 | 30.3. 21:31 | 8259+8166 | ||
| 22 | 515 | po 29.3. 5:39 | 29.3. 22:48 | 8259+8166 | ||
| 26 | 508 | ne 28.3. 5:00 | 28.3. 22:39 | 8259+8166 | ||
| 14 | 509 | so 27.3. 8:00 | 27.3. 21:26 | 8259+8166 | ||
| 13+97 | 566 | čt 25.3. 21:23 | 26.3. 2:00 | 8166*MU | ||
| 2+91 | 552 | út 23.3. 4:49 | 24.3. 4:56 | 8166 | ||
| 13+97 | 566 | pá 19.3. 21:23 | 20.3. 5:49 | 8166 | ||
| 11+96 | 566 | čt 18.3. 19:54 | 19.3. 4:51 | 8166 | ||
| 11+91 | 555 | st 17.3. 19:48 | 18.3. 4:59 | 8166 | ||
| 13+99 | 561 | út 16.3. 20:12 | 17.3. 5:03 | 8166 |