Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2005
V provozu od: 10. 5. 2005
Výrobní číslo: 036/2004
Původní evidenční číslo: 6714
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 775 682 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 508 | čt 1.10. 6:19 | 1.10. 20:15 | 8168+8568 | ||
| 22 | 516 | st 30.9. 4:59 | 30.9. 19:00 | 8168+8568 | ||
| 22 | 512 | út 29.9. 4:25 | 30.9. 0:29 | 8168+8568 | ||
| 15 | 501 | po 28.9. 5:02 | 29.9. 0:15 | 8168+8568 | ||
| 11 | 505 | ne 27.9. 4:12 | 28.9. 0:39 | 8168+8568 | ||
| 22 | 519 | so 26.9. 4:45 | 27.9. 0:48 | 8168+8568 | ||
| 6 | 502 | pá 25.9. 17:20 | 25.9. 20:34 | 8168+8568*Z | ||
| 17 | 525 | pá 25.9. 5:02 | 25.9. 10:09 | 8168+8568 | ||
| 24 | 510 | čt 24.9. 6:43 | 24.9. 19:42 | 8168+8568 | ||
| 17 | 525 | st 23.9. 5:02 | 23.9. 10:09 | 8168+8568 | ||
| 24 | 509 | út 22.9. 6:35 | 22.9. 19:32 | 8168+8568 | ||
| 24 | 505 | po 21.9. 5:49 | 21.9. 18:52 | 8168+8568 | ||
| 38 | 514 | čt 17.9. 6:38 | 17.9. 9:49 | 8168 | ||
| 38 | 502 | st 16.9. 5:17 | 16.9. 19:44 | 8168 | ||
| 38 | 508 | út 15.9. 15:33 | 15.9. 21:42 | 8168 | ||
| 38 | 508 | út 15.9. 6:05 | 15.9. 8:59 | 8168 | ||
| 38 | 508 | po 14.9. 6:05 | 14.9. 8:59 | 8168 | ||
| 5 | 512 | pá 11.9. 6:34 | 11.9. 10:12 | 8275+8168 | ||
| 22 | 529 | čt 10.9. 6:48 | 10.9. 21:14 | 8275+8168 | ||
| 26 | 517 | st 9.9. 6:54 | 9.9. 10:29 | 8275+8168 | ||
| 22 | 536 | út 8.9. 6:18 | 8.9. 8:47 | 8275+8168 | ||
| 22 | 501 | po 7.9. 5:17 | 8.9. 0:40 | 8275+8168 | ||
| 26 | 513 | pá 4.9. 4:21 | 5.9. 0:19 | 8275+8168 | ||
| 15 | 508 | čt 3.9. 5:48 | 4.9. 0:15 | 8275+8168 | ||
| 6 | 508 | st 2.9. 6:17 | 2.9. 20:24 | 8275+8168 |