Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8568

Domovská vozovna: Strašnice

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2008

V provozu od: 30. 9. 2008

Výrobní číslo: 176300

Původní evidenční číslo: 7211

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 920 458 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
21 510 st 2.4. 15:412.4. 19:32 8568
21 510 st 2.4. 5:362.4. 9:18 8568
21 507 út 1.4. 6:031.4. 18:57 8568
21 507 po 31.3. 6:0331.3. 18:57 8568
 2  503 pá 28.3. 6:1428.3. 22:12 8568
21 510 st 26.3. 15:4126.3. 19:32 8568
21 511 st 26.3. 5:4226.3. 9:28 8568
21 507 út 25.3. 6:0325.3. 18:57 8568
21 510 po 24.3. 15:4124.3. 19:32 8568
21 510 po 24.3. 7:0524.3. 9:18 8568*Z1
25+97 556 ne 23.3. 23:0424.3. 5:46 8568
25+97 555 so 22.3. 22:4523.3. 5:16 8568
7+99 569 pá 21.3. 22:0522.3. 5:19 8568
7+92 556 čt 20.3. 20:2921.3. 5:34 8568
25+97 556 st 19.3. 23:0420.3. 5:46 8568
2+91 551 út 18.3. 22:3719.3. 5:16 8568
7+92 556 po 17.3. 20:2918.3. 5:34 8568
25+97 556 ne 16.3. 23:0417.3. 5:46 8568
2+91 551 so 15.3. 22:3716.3. 5:16 8568
7+99 569 pá 14.3. 22:0515.3. 5:19 8568
7+92 556 čt 13.3. 20:2914.3. 5:34 8568
25+97 556 st 12.3. 23:0413.3. 5:46 8568
2+91 551 út 11.3. 22:3712.3. 5:16 8568
7+99 569 po 10.3. 22:0511.3. 5:19 8568
7+92 556 ne 9.3. 20:2910.3. 5:34 8568
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8185

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.