Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1989
V provozu od: 1. 1. 1990
Vyřazení: 30. 11. 2022
Výrobní číslo: 178388
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 356 731 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2020 | ||||||
| 15 | 110 | st 16.12. 5:59 | 16.12. 8:00 | 7262+7282*MU*1 | ||
| 15 | 102 | pá 4.12. 6:28 | 4.12. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | čt 3.12. 6:28 | 3.12. 21:45 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | st 2.12. 6:28 | 2.12. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | út 1.12. 6:28 | 1.12. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | po 30.11. 6:28 | 30.11. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 105 | so 28.11. 5:12 | 28.11. 22:08 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | pá 27.11. 6:27 | 27.11. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | čt 26.11. 6:27 | 26.11. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | st 25.11. 6:27 | 25.11. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | út 24.11. 6:27 | 24.11. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | po 23.11. 6:27 | 23.11. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | pá 20.11. 6:27 | 20.11. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 102 | čt 19.11. 6:27 | 19.11. 21:38 | 7262+7282 | ||
| 15 | 104 | pá 30.10. 6:42 | 30.10. 19:57 | 7262+7282 | ||
| 15 | 104 | čt 29.10. 6:42 | 29.10. 19:57 | 7262+7282 | ||
| 15 | 104 | út 27.10. 6:42 | 27.10. 19:57 | 7262+7282 | ||
| 15 | 104 | po 26.10. 6:42 | 26.10. 19:57 | 7262+7282 | ||
| 15 | 104 | pá 23.10. 6:42 | 23.10. 19:57 | 7262+7282 | ||
| 15 | 104 | čt 22.10. 6:42 | 22.10. 19:57 | 7262+7189 | ||
| 15 | 111 | st 21.10. 15:30 | 21.10. 19:17 | 7262+7189*Z1 | ||
| 15 | 111 | po 19.10. 7:54 | 19.10. 19:17 | 7262+7189 | ||
| 15 | 111 | pá 16.10. 7:54 | 16.10. 19:17 | 7262+7189 | ||
| 15 | 111 | čt 15.10. 7:54 | 15.10. 19:17 | 7262+7189 | ||
| 15 | 111 | st 14.10. 7:54 | 14.10. 19:17 | 7262+7189 |