Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1997
V provozu od: 1997
Výrobní číslo: 180246
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
Poznámka: LED OIS
Najeto: cca 1 088 475 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm |
| Počet míst k sezení: | 25 (31) |
| Počet míst ke stání: | 147 (119) |
| Maximální obsaditelnost: |
172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-3 |
| Pulzní měnič: | PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace |
| Střídač | ST2 |
| Statický měnič | 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.54 |
| Brzdič: | LA13 |
| Spřáhlo: | Viz výše |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou |
| Řadič: | Ruční řadič HH102/128 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN |
| Trakční motor: | 4x TE026/TDM5005 |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Dveře: | IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Cvič | 837 | út 31.3. 6:00 | 31.3. 14:00 | 8750+8744 | ||
| Cvič | 818 | po 30.3. 14:00 | 30.3. 22:00 | 8750+8744 | ||
| 1 | 808 | pá 27.3. 14:08 | 27.3. 22:38 | 8750+8744 | ||
| 8 | 805 | pá 27.3. 5:34 | 27.3. 10:33 | 8750+8744 | ||
| 6 | 813 | čt 26.3. 15:47 | 26.3. 23:45 | 8750+8744 | ||
| Cvič | 836 | čt 26.3. 6:00 | 26.3. 14:00 | 8750+8744 | ||
| 9 | 809 | st 25.3. 6:20 | 25.3. 21:09 | 8750+8744 | ||
| Cvič | 873 | út 24.3. 6:00 | 24.3. 14:00 | 8750+8744 | ||
| 9 | 809 | po 23.3. 6:20 | 23.3. 21:09 | 8750+8744 | ||
| 15 | 809 | pá 20.3. 14:39 | 20.3. 18:31 | 8750+8744 | ||
| Cvič | 823 | čt 19.3. 6:00 | 19.3. 14:00 | 8750+8744 | ||
| Cvič | 815 | st 18.3. 6:00 | 18.3. 14:00 | 8750+8744 | ||
| Cvič | 811 | út 17.3. 6:00 | 17.3. 14:00 | 8750+8744 | ||
| 9 | 813 | po 16.3. 15:34 | 16.3. 19:54 | 8750+8744 | ||
| Cvič | 833 | po 16.3. 6:00 | 16.3. 14:00 | 8750+8744 | ||
| Cvič | 824 | pá 13.3. 6:00 | 13.3. 14:00 | 8750+8744 | ||
| 1 | 812 | čt 12.3. 5:49 | 13.3. 0:50 | 8750+8744 | ||
| 1 | 814 | st 11.3. 14:49 | 11.3. 22:38 | 8750+8744 | ||
| 15 | 812 | st 11.3. 5:51 | 11.3. 9:42 | 8750+8744 | ||
| 9 | 813 | út 10.3. 15:34 | 10.3. 19:54 | 8750+8744 | ||
| 24 | 801 | út 10.3. 5:44 | 10.3. 10:36 | 8750+8723 | ||
| 24 | 804 | po 9.3. 6:04 | 9.3. 19:36 | 8750+8723 | ||
| 13+97 | 867 | ne 8.3. 22:18 | 9.3. 4:57 | 8750 | ||
| 9 | 806 | pá 6.3. 15:06 | 7.3. 0:26 | 8750+8723 | ||
| 1 | 814 | pá 6.3. 5:41 | 6.3. 9:48 | 8750+8723 |