Karta vozidla

T6A5 #8733

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě

Základní info

Domovská vozovna: Motol
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1997
Výrobní číslo: 180229
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od: 1997
Vyřazení: 29. 6. 2020
Najeto: cca 1 158 366 km

Další poznámky

17. 1. 2019: vůz vyřazen
20. 1. 2020: vůz vrácen do provozu
23. 9. 2020: Odprodej DP města Brna

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení:	25 (31)
Počet míst ke stání:	147 (119)
Maximální obsaditelnost:	172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace:	Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič:	PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač	ST2
Statický měnič	2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač:	Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič:	LA13
Spřáhlo:	Viz výše
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič:	Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče:	7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor:	4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní
Dveře:	IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2020
3	316	po 29.6. 4:07	29.6. 10:04	8747+8733
9	331	pá 26.6. 6:30	26.6. 8:34	8747+8733
9	330	čt 25.6. 6:18	25.6. 8:58	8747+8733
9	334	st 24.6. 6:51	24.6. 9:30	8747+8733
16	321	út 23.6. 6:16	23.6. 8:59	8747+8733
16	321	po 22.6. 6:16	22.6. 8:59	8747+8733
3	318	pá 19.6. 5:41	19.6. 9:25	8747+8733
3	318	čt 18.6. 5:41	18.6. 9:25	8747+8733
9	334	st 17.6. 6:51	17.6. 9:30	8747+8733
3	312	út 16.6. 5:03	16.6. 20:09	8747+8733
4	308	po 15.6. 6:22	15.6. 10:06	8747+8733
22	304	pá 12.6. 5:20	12.6. 23:39	8747+8733
3	314	čt 11.6. 4:54	11.6. 20:32	8747+8733
9	319	st 10.6. 7:02	11.6. 0:29	8747+8733
22	308	út 9.6. 6:15	9.6. 19:44	8747+8733
3	306	po 8.6. 6:07	8.6. 19:42	8747+8733
9	319	pá 5.6. 7:02	6.6. 0:29	8747+8733
9	324	čt 4.6. 5:09	4.6. 19:46	8747+8733
17	303	st 3.6. 5:38	3.6. 21:44	8747+8733
9	331	út 2.6. 6:30	2.6. 8:34	8747+8733
9	326	po 1.6. 5:16	1.6. 19:56	8747+8733
ZkJ	332	ne 31.5. 10:00	31.5. 15:00	8747+8733
15	305	pá 29.5. 6:17	29.5. 23:00	8733
21	312	čt 28.5. 6:53	28.5. 10:16	8733
Cvič	336	st 27.5. 14:00	27.5. 22:00	8733

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.