Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 10. 11. 2006
Výrobní číslo: 164635
Původní evidenční číslo: 6977
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 671 173 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 11+93 | 266 | ne 18.8. 22:57 | 19.8. 5:10 | 8510+8511 | ||
| 10 | 206 | pá 16.8. 6:31 | 16.8. 22:38 | 8510+8511 | ||
| 10 | 219 | čt 15.8. 15:10 | 15.8. 18:30 | 8510+8511*MU | ||
| 6 | 209 | čt 15.8. 5:17 | 15.8. 10:02 | 8510+8511 | ||
| 6 | 211 | út 13.8. 6:00 | 14.8. 0:15 | 8510+8511 | ||
| 12 | 208 | po 12.8. 5:32 | 13.8. 0:20 | 8510+8511 | ||
| 10 | 218 | pá 9.8. 5:29 | 9.8. 22:20 | 8510+8511 | ||
| 10 | 218 | čt 8.8. 5:29 | 8.8. 22:20 | 8510+8511 | ||
| 10 | 208 | st 7.8. 7:11 | 7.8. 20:47 | 8510+8511 | ||
| 6 | 209 | út 6.8. 14:28 | 6.8. 19:12 | 8510+8511 | ||
| 10 | 220 | út 6.8. 4:15 | 6.8. 11:06 | 8510+8511 | ||
| 10 | 204 | po 5.8. 6:19 | 5.8. 20:12 | 8510+8511 | ||
| 12 | 205 | pá 2.8. 4:55 | 2.8. 22:16 | 8510+8511 | ||
| 14 | 202 | čt 1.8. 4:12 | 1.8. 22:43 | 8510+8511 | ||
| 14 | 213 | st 31.7. 5:46 | 1.8. 0:51 | 8510+8511 | ||
| 12 | 202 | út 30.7. 5:51 | 30.7. 20:02 | 8510+8511 | ||
| 14 | 202 | po 29.7. 4:12 | 29.7. 22:43 | 8510+8511 | ||
| 12 | 204 | ne 28.7. 4:39 | 28.7. 23:20 | 8510+8511 | ||
| 12 | 202 | so 27.7. 8:58 | 28.7. 0:40 | 8510+8511 | ||
| 16 | 214 | pá 26.7. 4:56 | 26.7. 21:11 | 8510+8511 | ||
| 12 | 209 | čt 25.7. 14:50 | 26.7. 0:40 | 8510+8511 | ||
| 6 | 209 | čt 25.7. 5:28 | 25.7. 10:02 | 8510+8511 | ||
| 12 | 205 | st 24.7. 4:55 | 24.7. 22:16 | 8510+8511 | ||
| 10 | 214 | út 23.7. 15:00 | 24.7. 1:02 | 8510+8511 | ||
| 6 | 207 | pá 19.7. 5:28 | 19.7. 23:15 | 8510+8511 |