Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 19. 10. 2006
Výrobní číslo: 162494
Původní evidenční číslo: 6860
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 723 857 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 24 | 214 | út 29.9. 7:30 | 29.9. 10:46 | 8508+8509*Z | ||
| 10 | 219 | pá 25.9. 5:23 | 25.9. 11:40 | 8508+8509 | ||
| 16 | 216 | čt 24.9. 14:06 | 24.9. 21:01 | 8508+8509 | ||
| 16 | 211 | st 23.9. 4:55 | 23.9. 20:25 | 8508+8509 | ||
| 10 | 220 | út 22.9. 5:33 | 22.9. 11:50 | 8508+8509 | ||
| 10 | 218 | po 21.9. 7:40 | 21.9. 23:04 | 8508+8509 | ||
| 12 | 212 | pá 18.9. 5:49 | 18.9. 9:44 | 8508+8509 | ||
| 3 | 203 | čt 17.9. 14:22 | 17.9. 19:40 | 8508+8509 | ||
| 17 | 229 | čt 17.9. 6:00 | 17.9. 9:58 | 8508+8509 | ||
| 12 | 206 | st 16.9. 4:35 | 16.9. 20:13 | 8508+8509 | ||
| 3 | 217 | út 15.9. 5:24 | 15.9. 10:20 | 8508+8509 | ||
| 12 | 212 | po 14.9. 5:49 | 14.9. 9:44 | 8508+8509 | ||
| 16 | 222 | pá 11.9. 6:18 | 11.9. 10:50 | 8508+8509 | ||
| 12 | 206 | čt 10.9. 5:34 | 10.9. 20:27 | 8508+8509 | ||
| 10 | 219 | st 9.9. 5:23 | 9.9. 11:40 | 8508+8509 | ||
| 12 | 208 | út 8.9. 7:24 | 8.9. 23:59 | 8508+8509 | ||
| 12 | 211 | po 7.9. 4:56 | 7.9. 10:00 | 8508+8509 | ||
| 10 | 221 | pá 4.9. 6:02 | 4.9. 9:10 | 8508+8509 | ||
| 10 | 217 | čt 3.9. 4:37 | 3.9. 20:00 | 8508+8509 | ||
| 10 | 207 | st 2.9. 5:53 | 3.9. 0:44 | 8508+8509 | ||
| 10 | 203 | út 1.9. 5:11 | 2.9. 0:04 | 8508+8509 | ||
| 10 | 203 | po 31.8. 5:11 | 1.9. 0:04 | 8508+8509 | ||
| 12 | 202 | ne 30.8. 5:39 | 31.8. 0:39 | 8508+8509 | ||
| 12 | 204 | so 29.8. 4:40 | 30.8. 0:59 | 8508+8509 | ||
| 6 | 213 | pá 28.8. 4:26 | 29.8. 0:35 | 8508+8509 |