Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8499

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2006

V provozu od: 22. 8. 2006

Výrobní číslo: 156173

Původní evidenční číslo: 6529

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 006 884 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
Rok 2025
15 102 čt 18.12. 7:0018.12. 21:44 8544+8499*Z1
6+14 111 st 17.12. 5:2617.12. 22:18 8544+8499
15 113 út 16.12. 4:2916.12. 19:03 8544+8499
25 108 po 15.12. 6:1015.12. 21:41 8544+8499
 5  106 pá 12.12. 5:4212.12. 22:38 8544+8499
6+14 111 čt 11.12. 5:2711.12. 20:04 8544+8499
6+14 113 st 10.12. 5:4610.12. 22:02 8544+8499
6+14 117 út 9.12. 6:069.12. 20:45 8544+8499*MU
 8  107 po 8.12. 15:288.12. 23:30 8544+8499
 5  110 po 8.12. 6:058.12. 9:12 8544+8499
 5  120 út 2.12. 4:592.12. 10:42 8544+8499
 5  115 po 1.12. 14:541.12. 20:36 8544+8499
 8  107 po 1.12. 7:121.12. 9:08 8544+8499
 7  106 pá 28.11. 5:5428.11. 22:07 8544+8499
 5  120 čt 27.11. 15:3427.11. 21:20 8544+8499
sjHL 181 po 24.11. 12:0024.11. 13:00 8499
 5  110 po 24.11. 6:0524.11. 9:12 8544+8499
 5  102 pá 21.11. 7:4221.11. 21:50 8544+8499
31 107 čt 20.11. 16:1520.11. 19:16 8544+8499*Z2
 5  117 st 19.11. 4:3919.11. 20:55 8544+8499
 5  106 út 18.11. 5:4218.11. 22:38 8544+8499
 1  102 pá 14.11. 5:1314.11. 19:17 8544+8499
 5  102 čt 13.11. 7:4213.11. 21:50 8544+8499
 5  106 st 12.11. 5:4212.11. 22:38 8544+8499
 8  110 út 11.11. 6:1112.11. 0:10 8544+8499
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8526+8355
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8074+8082

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.