Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 2. 2. 2006
Výrobní číslo: 162458
Původní evidenční číslo: 6824
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 698 937 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 10 | 223 | út 19.2. 4:17 | 19.2. 20:08 | 8476+8477 | ||
| 12 | 211 | po 18.2. 5:12 | 18.2. 23:40 | 8476+8477 | ||
| 14 | 204 | ne 17.2. 8:37 | 17.2. 23:05 | 8476+8477 | ||
| 12 | 201 | so 16.2. 7:26 | 17.2. 0:00 | 8476+8477 | ||
| 10 | 204 | pá 15.2. 4:57 | 15.2. 21:10 | 8476+8477 | ||
| 10 | 201 | čt 14.2. 7:38 | 14.2. 20:40 | 8476+8477 | ||
| 14 | 207 | st 13.2. 5:17 | 13.2. 20:29 | 8476+8477 | ||
| 10 | 216 | út 12.2. 6:27 | 12.2. 19:28 | 8476+8477 | ||
| 14 | 206 | po 11.2. 4:37 | 11.2. 22:02 | 8476+8477 | ||
| 12 | 208 | ne 10.2. 9:45 | 11.2. 0:17 | 8476+8477 | ||
| 10 | 206 | so 9.2. 4:16 | 9.2. 22:54 | 8476+8477 | ||
| 12 | 205 | pá 8.2. 15:13 | 9.2. 0:44 | 8476+8477 | ||
| 3 | 209 | pá 8.2. 5:05 | 8.2. 9:50 | 8476+8477 | ||
| 10 | 210 | čt 7.2. 15:21 | 7.2. 22:07 | 8476+8477 | ||
| 10 | 205 | čt 7.2. 6:09 | 7.2. 9:28 | 8476+8477 | ||
| 14 | 206 | st 6.2. 4:37 | 6.2. 22:02 | 8476+8477 | ||
| 12 | 210 | út 5.2. 5:04 | 5.2. 22:45 | 8476+8477 | ||
| 14 | 207 | po 4.2. 5:17 | 4.2. 20:29 | 8476+8477 | ||
| 12 | 204 | pá 1.2. 6:25 | 1.2. 19:45 | 8476+8477 | ||
| 10 | 223 | čt 31.1. 4:17 | 31.1. 20:08 | 8476+8477 | ||
| 12 | 205 | st 30.1. 15:13 | 31.1. 0:44 | 8476+8477 | ||
| 17 | 220 | st 30.1. 6:04 | 30.1. 10:00 | 8476+8477 | ||
| 10 | 223 | út 29.1. 4:17 | 29.1. 20:08 | 8476+8477 | ||
| 12 | 204 | po 28.1. 6:25 | 28.1. 19:45 | 8476+8477 | ||
| 12 | 203 | pá 25.1. 6:17 | 25.1. 19:36 | 8476+8477 |