Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 2. 2. 2006
Výrobní číslo: 162458
Původní evidenční číslo: 6824
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 718 722 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 12 | 207 | pá 14.6. 6:25 | 15.6. 0:44 | 8476+8477 | ||
| 10 | 204 | čt 13.6. 4:57 | 13.6. 21:10 | 8476+8477 | ||
| 6 | 205 | st 12.6. 6:58 | 13.6. 0:55 | 8476+8477 | ||
| 10 | 221 | út 11.6. 7:07 | 11.6. 20:12 | 8476+8477 | ||
| 12 | 213 | po 10.6. 5:01 | 10.6. 21:02 | 8476+8477 | ||
| 14+94 | 262 | so 8.6. 19:44 | 9.6. 4:26 | 8476+8477 | ||
| 12 | 211 | pá 7.6. 6:57 | 7.6. 20:41 | 8476+8477 | ||
| 6 | 206 | čt 6.6. 5:06 | 6.6. 20:34 | 8476+8477 | ||
| 17 | 218 | st 5.6. 13:49 | 6.6. 0:43 | 8476+8477 | ||
| 10 | 221 | út 4.6. 7:07 | 4.6. 20:12 | 8476+8477 | ||
| 12 | 204 | po 3.6. 6:25 | 3.6. 19:45 | 8476+8477 | ||
| 24 | 214 | pá 31.5. 7:11 | 31.5. 9:22 | 8476+8477 | ||
| 10 | 201 | čt 30.5. 7:38 | 30.5. 20:40 | 8476+8477 | ||
| 10 | 221 | st 29.5. 7:07 | 29.5. 20:12 | 8476+8477 | ||
| 10 | 206 | út 28.5. 5:11 | 28.5. 18:08 | 8476+8477 | ||
| 14 | 208 | po 27.5. 6:15 | 27.5. 20:18 | 8476+8477 | ||
| 6 | 211 | pá 24.5. 5:31 | 24.5. 22:56 | 8476+8477 | ||
| 10 | 220 | čt 23.5. 3:57 | 23.5. 20:02 | 8476+8477 | ||
| 6 | 210 | st 22.5. 5:25 | 22.5. 21:02 | 8476+8477 | ||
| 6 | 211 | út 21.5. 5:30 | 21.5. 22:56 | 8476+8477 | ||
| 1 | 204 | po 20.5. 6:26 | 20.5. 23:17 | 8476+8477 | ||
| 10 | 213 | pá 17.5. 5:51 | 18.5. 1:05 | 8476+8477 | ||
| 14 | 214 | čt 16.5. 4:52 | 16.5. 21:05 | 8476+8477 | ||
| 6 | 206 | st 15.5. 5:43 | 16.5. 0:19 | 8476+8477 | ||
| 6 | 206 | út 14.5. 5:43 | 15.5. 0:19 | 8476+8477 |