Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 2. 2. 2006
Výrobní číslo: 162458
Původní evidenční číslo: 6824
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 752 660 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 12 | 208 | po 6.4. 5:52 | 6.4. 19:43 | 8476+8477 | ||
| 12 | 203 | pá 3.4. 4:55 | 3.4. 22:16 | 8476+8477 | ||
| 25 | 206 | čt 2.4. 4:12 | 2.4. 22:19 | 8476+8477 | ||
| 10 | 201 | st 1.4. 15:21 | 2.4. 1:05 | 8476+8477 | ||
| 25 | 201 | út 31.3. 5:26 | 31.3. 20:49 | 8476+8477 | ||
| 25 | 206 | po 30.3. 4:12 | 30.3. 22:21 | 8476+8477 | ||
| 24 | 211 | st 25.3. 14:26 | 25.3. 19:18 | 8476+8477 | ||
| 10 | 305 | út 24.3. 8:25 | 24.3. 9:55 | 8476+8477*Z | ||
| 10 | 211 | po 23.3. 4:17 | 23.3. 20:25 | 8476+8477 | ||
| 12 | 213 | pá 20.3. 16:09 | 21.3. 0:41 | 8476+8477 | ||
| 10 | 221 | čt 19.3. 7:07 | 19.3. 20:13 | 8476+8477 | ||
| 12 | 209 | st 18.3. 15:37 | 18.3. 22:31 | 8476+8477 | ||
| 12 | 209 | st 18.3. 6:08 | 18.3. 9:46 | 8476+8477 | ||
| 12 | 212 | út 17.3. 7:37 | 17.3. 19:34 | 8476+8477 | ||
| 10 | 201 | po 16.3. 7:38 | 16.3. 20:40 | 8476+8477 | ||
| 12 | 215 | pá 13.3. 5:49 | 14.3. 0:04 | 8476+8477 | ||
| 12 | 213 | čt 12.3. 5:26 | 12.3. 21:02 | 8476+8477 | ||
| 14 | 210 | st 11.3. 5:12 | 12.3. 0:29 | 8476+8477 | ||
| 12 | 208 | út 10.3. 6:57 | 10.3. 22:45 | 8476+8477 | ||
| 10 | 205 | po 9.3. 6:09 | 9.3. 9:28 | 8476+8477 | ||
| 10 | 210 | ne 8.3. 4:16 | 8.3. 22:54 | 8476+8477 | ||
| 12 | 204 | so 7.3. 5:35 | 8.3. 0:44 | 8476+8477 | ||
| 12 | 208 | pá 6.3. 6:57 | 6.3. 22:45 | 8476+8477 | ||
| 12 | 213 | čt 5.3. 5:26 | 5.3. 18:55 | 8476+8477*MU | ||
| 12 | 208 | st 4.3. 6:57 | 4.3. 22:45 | 8476+8477 |