Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8474

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
Attr@ttivo (od 25. 9. 2016 do 15. 11. 2018)

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2006

V provozu od: 10. 1. 2006

Výrobní číslo: 164511

Původní evidenční číslo: 6934

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 988 554 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 9  803 st 2.4. 6:122.4. 19:32 8323+8474
24 806 út 1.4. 6:171.4. 20:25 8323+8474
24 806 po 31.3. 6:1731.3. 20:25 8323+8474
 4  802 pá 28.3. 6:0628.3. 19:21 8323+8474
 6  812 čt 27.3. 14:3927.3. 19:57 8323+8474
 5  814 čt 27.3. 7:4727.3. 9:39 8323+8474
 9  828 st 26.3. 5:4226.3. 19:03 8323+8474
11 802 út 25.3. 4:3225.3. 21:20 8323+8474
 6  802 po 24.3. 5:0024.3. 21:41 8323+8474
 9  820 pá 21.3. 5:1521.3. 18:33 8323+8474
31 801 čt 20.3. 6:1520.3. 20:32 8323+8474
 9  801 st 19.3. 6:0119.3. 23:56 8323+8474
 5  803 út 18.3. 6:1219.3. 0:18 8323+8474
 7  806 po 17.3. 4:4217.3. 20:58 8323+8474
 8  802 ne 16.3. 5:1817.3. 0:49 8323+8474
 5  808 so 15.3. 8:0716.3. 0:18 8323+8474
 9  830 pá 14.3. 5:5514.3. 21:23 8323+8474
 9  815 čt 13.3. 15:5313.3. 20:18 8323+8474
 5  810 st 12.3. 5:1712.3. 23:18 8323+8474
 7  806 út 11.3. 4:4211.3. 20:58 8323+8474
 7  816 po 10.3. 5:5410.3. 19:34 8323+8474
 9  812 pá 7.3. 4:457.3. 22:33 8323+8474
 9  828 čt 6.3. 5:426.3. 19:03 8323+8474
 5  814 st 5.3. 15:395.3. 21:25 8323+8474
 9  804 st 5.3. 6:515.3. 9:08 8323+8474


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.