Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2005
V provozu od: 22. 12. 2005
Výrobní číslo: 157127
Původní evidenční číslo: 6623
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 816 302 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 10 | 219 | út 8.9. 5:23 | 8.9. 11:40 | 8472+8473 | ||
| 10 | 218 | po 7.9. 7:40 | 7.9. 23:04 | 8472+8473 | ||
| 12 | 206 | pá 4.9. 5:34 | 4.9. 18:15 | 8472+8473*MU | ||
| 12 | 206 | čt 3.9. 5:34 | 3.9. 20:27 | 8472+8473 | ||
| 10 | 219 | st 2.9. 5:23 | 2.9. 11:40 | 8472+8473 | ||
| 12 | 206 | út 1.9. 5:34 | 1.9. 20:27 | 8472+8473 | ||
| 6 | 201 | pá 28.8. 4:46 | 29.8. 0:55 | 8472+8473 | ||
| 10 | 206 | čt 27.8. 14:13 | 28.8. 1:04 | 8472+8473 | ||
| 12 | 210 | čt 27.8. 5:25 | 27.8. 10:30 | 8472+8473 | ||
| 12 | 204 | st 26.8. 4:40 | 26.8. 20:58 | 8472+8473 | ||
| 12 | 206 | út 25.8. 14:42 | 26.8. 0:39 | 8472+8473 | ||
| 10 | 212 | po 24.8. 14:59 | 24.8. 19:30 | 8472+8473 | ||
| 10 | 212 | po 24.8. 5:11 | 24.8. 9:32 | 8472+8473 | ||
| 6 | 213 | pá 21.8. 4:28 | 22.8. 0:33 | 8472+8473 | ||
| 12 | 210 | čt 20.8. 15:22 | 20.8. 23:39 | 8472+8473 | ||
| 12 | 206 | čt 20.8. 4:56 | 20.8. 9:50 | 8472+8473 | ||
| 12 | 206 | st 19.8. 14:42 | 20.8. 0:39 | 8472+8473 | ||
| 10 | 212 | st 19.8. 5:11 | 19.8. 9:32 | 8472+8473 | ||
| 6 | 213 | út 18.8. 4:28 | 19.8. 0:33 | 8472+8473 | ||
| 12 | 206 | po 17.8. 14:42 | 18.8. 0:39 | 8472+8473 | ||
| 12 | 206 | po 17.8. 4:56 | 17.8. 9:50 | 8472+8473 | ||
| 12 | 206 | ne 16.8. 5:00 | 17.8. 0:39 | 8472+8473 | ||
| 12 | 208 | so 15.8. 5:21 | 16.8. 0:59 | 8472+8473 | ||
| 10 | 205 | pá 14.8. 4:17 | 15.8. 0:44 | 8472+8473 | ||
| 10 | 203 | čt 13.8. 5:43 | 14.8. 0:24 | 8472+8473 |