Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8455

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2005

V provozu od: 28. 6. 2005

Výrobní číslo: 162490

Původní evidenční číslo: 6856

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 017 795 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
12 109 st 3.12. 10:154.12. 0:29 8275+8455*Z1
12 109 út 2.12. 21:153.12. 0:29 8275+8455*Z2
12 109 po 1.12. 4:472.12. 0:29 8275+8455
12 104 ne 30.11. 5:1530.11. 23:55 8275+8455*Z2
12 114 so 29.11. 10:3029.11. 22:34 8275+8455*Z3
 5  119 po 24.11. 7:1324.11. 18:32 8275+8455
 5  119 pá 21.11. 7:1321.11. 18:32 8275+8455
12 116 čt 20.11. 5:3520.11. 19:27 8275+8455
12 109 st 19.11. 18:1520.11. 0:29 8275+8455*Z4
12 110 út 18.11. 7:3019.11. 0:49 8275+8455
12 111 út 11.11. 6:1411.11. 9:20 8275+8455
12 111 po 10.11. 15:3210.11. 21:57 8275+8455
12 108 ne 9.11. 22:0010.11. 0:53 8275+8455*Z5
12 108 so 8.11. 4:488.11. 23:10 8275+8455
 8  110 pá 7.11. 6:118.11. 0:10 8275+8455
12 110 čt 6.11. 7:307.11. 0:49 8275+8455
 5  103 ne 2.11. 4:402.11. 22:10 8275+8455
12 102 so 1.11. 5:562.11. 0:49 8275+8455
12 103 pá 31.10. 6:2931.10. 20:15 8275+8455
12 103 čt 30.10. 6:2930.10. 20:15 8275+8455
12 111 st 29.10. 15:3229.10. 21:50 8275+8455
 5  105 st 29.10. 6:2129.10. 9:24 8275+8455
 5  103 út 28.10. 4:4028.10. 22:10 8275+8455
12 112 po 27.10. 5:0428.10. 0:53 8275+8455
12 103 ne 26.10. 5:0726.10. 15:00 8275+8455*MU*1
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8352+8353
*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9506
*Z3 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8277+8571
*Z4 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9409
*Z5 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8273+8574
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
*1 = technická závada v zast. Florenc ZC

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.