Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2005
V provozu od: 28. 6. 2005
Výrobní číslo: 162490
Původní evidenční číslo: 6856
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 753 396 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 5 | 304 | pá 24.1. 14:50 | 24.1. 20:54 | 8455+8454 | ||
| 12 | 312 | pá 24.1. 6:26 | 24.1. 9:56 | 8455+8454 | ||
| 5 | 304 | čt 23.1. 14:50 | 23.1. 20:54 | 8455+8454 | ||
| 9 | 329 | čt 23.1. 4:43 | 23.1. 9:19 | 8455+8454 | ||
| 7 | 302 | st 22.1. 4:41 | 22.1. 19:04 | 8455+8454 | ||
| 16 | 307 | út 21.1. 14:18 | 21.1. 22:23 | 8455+8454 | ||
| 20 | 314 | út 21.1. 4:46 | 21.1. 9:59 | 8455+8454 | ||
| 16 | 314 | po 20.1. 15:15 | 20.1. 23:34 | 8455+8454 | ||
| 16 | 307 | po 20.1. 5:55 | 20.1. 9:01 | 8455+8454 | ||
| 20 | 308 | pá 17.1. 6:00 | 18.1. 0:30 | 8454+8455 | ||
| 12 | 312 | čt 16.1. 14:35 | 17.1. 1:03 | 8454+8455 | ||
| 12 | 312 | čt 16.1. 6:26 | 16.1. 7:25 | 8454+8455*MU | ||
| 9 | 307 | st 15.1. 4:33 | 15.1. 21:00 | 8454+8455 | ||
| 9 | 326 | út 14.1. 5:40 | 15.1. 0:49 | 8454+8455 | ||
| 9 | 318 | po 13.1. 14:53 | 13.1. 19:37 | 8454+8455 | ||
| 9 | 315 | čt 9.1. 5:02 | 10.1. 0:09 | 8454+8455 | ||
| 9 | 334 | st 8.1. 15:57 | 8.1. 20:50 | 8454+8455 | ||
| 7 | 307 | st 8.1. 5:16 | 8.1. 9:59 | 8454+8455 | ||
| 9 | 318 | út 7.1. 14:53 | 7.1. 19:37 | 8454+8455 | ||
| 12 | 312 | út 7.1. 6:26 | 7.1. 9:56 | 8454+8455 | ||
| 9 | 325 | po 6.1. 15:21 | 6.1. 20:07 | 8454+8455 | ||
| 15 | 305 | po 6.1. 5:56 | 6.1. 9:41 | 8454+8455 | ||
| 5 | 309 | pá 3.1. 13:57 | 3.1. 22:12 | 8454+8455 | ||
| 20 | 307 | pá 3.1. 4:31 | 3.1. 10:01 | 8454+8455 | ||
| 9 | 328 | čt 2.1. 16:00 | 2.1. 22:50 | 8454+8455 |