Karta vozidla

T3R.P #8457

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Hloubětín
Aktuální vozovna: Kobylisy (od 31. 8. 2026)
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2005
Výrobní číslo: 162446
Původní evidenční číslo: 6812
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 20. 7. 2005
Najeto: cca 1 094 469 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
17	237	dnes 6:45	5.10. 8:59	8457+8376
10	216	pá 2.10. 5:26	2.10. 19:13	8457+8376
17	224	čt 1.10. 6:42	1.10. 22:48	8457+8376
17	237	st 30.9. 15:17	30.9. 22:15	8457+8376
17	230	pá 25.9. 14:21	25.9. 18:52	8457+8376
10	203	pá 25.9. 6:06	25.9. 9:19	8457+8376
10	216	čt 24.9. 5:26	24.9. 19:13	8457+8376
10	203	st 23.9. 14:16	23.9. 20:09	8457+8376
1	211	st 23.9. 5:56	23.9. 9:14	8457+8376
17	231	út 22.9. 14:29	22.9. 19:01	8457+8376
10	203	út 22.9. 6:06	22.9. 9:19	8457+8376
25	202	po 21.9. 5:24	21.9. 22:09	8457+8376
10	211	pá 18.9. 4:30	18.9. 18:33	8457+8376
25	202	čt 17.9. 5:24	17.9. 22:09	8457+8376
25	202	st 16.9. 5:24	16.9. 22:09	8457+8376
17	224	út 15.9. 8:55	15.9. 22:48	*8457+8376^Z1**
17	224	út 15.9. 6:42	15.9. 8:55	*8376+8457^MU**
10	206	po 14.9. 17:35	14.9. 20:29	*8376+8457^Z2**
24	213	po 14.9. 6:01	14.9. 9:00	*8376+8457^MU**
10	216	pá 11.9. 5:26	11.9. 19:13	8376+8457
25	211	čt 10.9. 5:01	10.9. 20:04	8376+8457
25	202	st 9.9. 5:24	9.9. 22:09	8376+8457
24	213	út 8.9. 6:01	9.9. 0:31	8376+8457
10	206	po 7.9. 6:33	7.9. 20:29	8376+8457
10	211	pá 4.9. 4:30	4.9. 18:33	8376+8457

*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8376+8457

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8358+8443

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.