Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8457

Domovská vozovna: Hloubětín

Aktuální vozovna: Strašnice (od 16.8.2025)

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2005

V provozu od: 20. 7. 2005

Výrobní číslo: 162446

Původní evidenční číslo: 6812

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 060 779 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
22 521 čt 15.1. 6:3715.1. 23:54 8755+8457
22 503 st 14.1. 6:3414.1. 20:56 8755+8457
22 525 út 13.1. 5:1413.1. 19:10 8755+8457
22 527 po 12.1. 11:0013.1. 0:53 8755+8457*Z1
22 518 po 12.1. 6:0712.1. 6:50 8755+8457*MU
22 501 pá 9.1. 6:129.1. 16:50 8755+8457*MU
22 505 čt 8.1. 6:549.1. 0:15 8755+8457
 7  515 st 7.1. 4:368.1. 0:34 8755+8457
22 518 út 6.1. 6:076.1. 23:34 8755+8457
16 510 po 5.1. 5:155.1. 19:50 8755+8457
22 514 ne 4.1. 4:445.1. 0:13 8755+8457
 7  505 so 3.1. 5:024.1. 0:08 8755+8457
22 523 pá 2.1. 6:543.1. 0:34 8755+8457
Rok 2025
22+97 558 st 31.12. 5:121.1. 7:47 8755+8457
22 526 út 30.12. 7:2731.12. 0:53 8755+8457
22 522 po 29.12. 6:1829.12. 9:11 8755+8457
 7  511 út 23.12. 5:0223.12. 21:05 8755+8457
26 506 po 22.12. 15:2223.12. 0:46 8755+8457
22 504 po 22.12. 7:0422.12. 9:44 8755+8457
22 530 pá 19.12. 4:3419.12. 18:59 8755+8457
22 516 čt 18.12. 4:5419.12. 0:34 8755+8457
22 512 st 17.12. 15:4017.12. 23:54 8755+8457
26 506 st 17.12. 6:3417.12. 10:01 8755+8457
22 517 út 16.12. 5:5016.12. 19:02 8755+8457*Z2
26 504 po 15.12. 6:2715.12. 18:31 8755+8457
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8572+8460
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8576+8386

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.