Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8450

Domovská vozovna: Motol

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2005

V provozu od: 31. 5. 2005

Výrobní číslo: 161446

Původní evidenční číslo: 6779 II

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 022 034 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
31+98 352 čt 2.7. 22:583.7. 4:51 8450
 9  322 čt 2.7. 6:442.7. 9:15 8451+8450
2+99 363 st 1.7. 20:122.7. 5:07 8450
31+94 362 út 30.6. 22:201.7. 5:32 8450
7+98 353 po 29.6. 20:2130.6. 5:22 8450
sjMO 301 po 29.6. 3:2729.6. 4:10 8450
sjMO 301 ne 28.6. 3:2728.6. 4:10 8450
sjMO 301 so 27.6. 3:2727.6. 4:10 8450
sjMO 301 pá 26.6. 3:2726.6. 4:10 8450
sjMO 301 čt 25.6. 3:2725.6. 4:10 8450
sjMO 301 st 24.6. 3:2724.6. 4:10 8450
sjMO 301 út 23.6. 3:2723.6. 4:10 8450
sjMO 301 po 22.6. 3:2722.6. 4:10 8450
sjMO 301 ne 21.6. 3:2721.6. 4:10 8450
sjMO 301 so 20.6. 3:2720.6. 4:10 8450
sjMO 301 pá 19.6. 3:2719.6. 4:10 8450
2+99 361 st 17.6. 19:3217.6. 21:15 8450*MU
3+92 351 út 16.6. 21:2916.6. 23:30 8450*MU
 9  332 út 16.6. 7:1016.6. 9:33 8450+8459
7+98 354 po 15.6. 21:2816.6. 5:23 8450
7+98 353 ne 14.6. 21:0815.6. 5:22 8450
3+92 351 so 13.6. 21:2914.6. 5:23 8450
31+98 352 pá 12.6. 22:5813.6. 4:51 8450
7+98 353 čt 11.6. 21:0812.6. 5:22 8450
7+98 354 st 10.6. 21:2811.6. 5:23 8450
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.