Domovská vozovna: Kobylisy
Aktuální vozovna: Žižkov (od 1.8.2023)
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2005
V provozu od: 22. 3. 2005
Výrobní číslo: 164627
Původní evidenční číslo: 6969
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 021 924 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7 | 807 | pá 28.6. 14:45 | 28.6. 17:30 | 8442+8443*MU | ||
| 7 | 807 | pá 28.6. 6:45 | 28.6. 10:29 | 8442+8443 | ||
| 11 | 812 | čt 27.6. 5:57 | 27.6. 18:55 | 8442+8443 | ||
| 12 | 805 | st 26.6. 5:14 | 26.6. 22:37 | 8442+8443 | ||
| 12 | 815 | út 25.6. 14:49 | 26.6. 0:44 | 8442+8443 | ||
| 12 | 820 | út 25.6. 5:34 | 25.6. 9:13 | 8442+8443 | ||
| 12 | 815 | po 24.6. 14:49 | 25.6. 0:44 | 8442+8443 | ||
| 7 | 807 | po 24.6. 6:45 | 24.6. 10:29 | 8442+8443 | ||
| 9 | 804 | pá 21.6. 15:09 | 22.6. 0:06 | 8442+8443 | ||
| 9 | 809 | pá 21.6. 7:08 | 21.6. 9:28 | 8442+8443 | ||
| 11 | 803 | čt 20.6. 6:27 | 20.6. 19:29 | 8442+8443 | ||
| 8 | 810 | st 19.6. 8:00 | 20.6. 0:29 | 8442+8443*Z1 | ||
| 9 | 804 | út 18.6. 6:52 | 18.6. 9:08 | 8442+8443 | ||
| 9 | 807 | po 17.6. 6:25 | 17.6. 19:54 | 8442+8443 | ||
| 9 | 823 | pá 14.6. 5:25 | 14.6. 18:43 | 8442+8443 | ||
| 11 | 808 | čt 13.6. 7:09 | 14.6. 0:17 | 8442+8443 | ||
| 9 | 829 | st 12.6. 5:46 | 12.6. 20:59 | 8442+8443 | ||
| 8 | 810 | út 11.6. 5:33 | 12.6. 0:29 | 8442+8443 | ||
| 7 | 807 | po 10.6. 14:45 | 10.6. 21:04 | 8442+8443 | ||
| 11 | 806 | ne 9.6. 9:44 | 9.6. 22:00 | 8442+8443 | ||
| 9 | 809 | pá 7.6. 15:29 | 7.6. 19:57 | 8442+8443 | ||
| 7 | 807 | pá 7.6. 6:45 | 7.6. 10:29 | 8442+8443 | ||
| 9 | 809 | čt 6.6. 15:29 | 6.6. 19:57 | 8442+8443 | ||
| 12 | 815 | čt 6.6. 6:28 | 6.6. 10:16 | 8442+8443 | ||
| 9 | 804 | st 5.6. 15:09 | 6.6. 0:06 | 8442+8443 |