Karta vozidla

T3R.P #8392

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Hloubětín
Aktuální vozovna: Strašnice (od 20. 7. 2025)
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2003
Výrobní číslo: 157153
Původní evidenční číslo: 6649
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 5. 12. 2003
Najeto: cca 1 163 963 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
7	507	ne 31.5. 4:35	1.6. 0:32	8292+8392
7	503	so 30.5. 7:17	30.5. 23:38	8292+8392
6+34	501	pá 29.5. 4:50	30.5. 0:11	8292+8392
4	506	čt 28.5. 5:50	29.5. 0:31	8292+8392
22	503	st 27.5. 6:56	27.5. 18:45	8292+8392
21	512	út 26.5. 6:33	26.5. 21:01	8292+8392
2	504	po 25.5. 5:23	25.5. 18:55	8292+8392
22	503	ne 24.5. 7:55	25.5. 0:34	8292+8392
21	507	so 23.5. 7:33	23.5. 21:46	8292+8392
22+37	520	pá 22.5. 5:04	22.5. 20:26	8292+8392
21	507	čt 21.5. 6:03	22.5. 0:18	8292+8392
2	508	st 20.5. 5:55	20.5. 21:46	8292+8392
2	503	út 19.5. 6:50	19.5. 22:29	8292+8392
22	510	po 18.5. 4:19	18.5. 19:26	8292+8392
22	513	ne 17.5. 7:35	18.5. 0:33	8292+8392
7	502	so 16.5. 5:07	16.5. 22:52	8292+8392
22	513	pá 15.5. 15:26	15.5. 18:21	8292+8392
22	538	pá 15.5. 6:35	15.5. 9:29	8292+8392
37	507	čt 14.5. 14:14	14.5. 19:48	8292+8392
37	502	čt 14.5. 6:04	14.5. 9:29	8292+8392
21	505	st 13.5. 5:46	13.5. 19:57	8292+8392
6+34	516	út 12.5. 4:30	12.5. 23:51	8292+8392
22	514	po 11.5. 4:38	11.5. 22:48	8292+8392
22	520	ne 10.5. 18:15	10.5. 23:53	*8292+8392^Z1**
4	503	so 9.5. 4:59	10.5. 0:11	8292+8392

*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8297+8458

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.