Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8366

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2003

V provozu od: 7. 4. 2003

Výrobní číslo: 164525

Původní evidenční číslo: 6991

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 123 247 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 5  103 st 2.4. 5:572.4. 13:30 8366+8367*MU
10 120 út 1.4. 6:271.4. 19:52 8366+8367
12 111 po 31.3. 15:3131.3. 21:50 8366+8367
15 111 pá 28.3. 4:5228.3. 22:11 8366+8367
10 120 čt 27.3. 6:2727.3. 19:52 8366+8367
11 110 st 26.3. 5:5326.3. 20:22 8366+8367
 5  112 út 25.3. 5:3125.3. 21:28 8366+8367
12 105 po 24.3. 4:2224.3. 23:49 8366+8367
5+94 165 pá 21.3. 20:2422.3. 4:57 8366
25+97 157 čt 20.3. 23:1421.3. 5:36 8366
1+95 164 st 19.3. 20:4320.3. 4:31 8366
sjHL 101 út 18.3. 21:4119.3. 5:48 8366
25+97 155 po 17.3. 22:3518.3. 5:29 8366
5+94 165 ne 16.3. 20:2717.3. 5:35 8366
25+97 155 so 15.3. 22:3516.3. 5:29 8366
2+92 155 pá 14.3. 21:0415.3. 5:16 8366
5+94 165 čt 13.3. 20:2414.3. 5:35 8366
1+95 164 st 12.3. 20:4313.3. 4:31 8366
25+97 157 út 11.3. 23:1412.3. 5:36 8366
25+95 166 po 10.3. 19:4111.3. 5:30 8366
5+94 165 ne 9.3. 20:2710.3. 5:35 8366
sjHL 101 so 8.3. 21:419.3. 5:48 8366
15+91 150 pá 7.3. 20:298.3. 5:19 8366
1+95 164 čt 6.3. 20:437.3. 4:31 8366
5+94 166 st 5.3. 20:446.3. 6:05 8366
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.