Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8367

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2003

V provozu od: 30. 4. 2003

Výrobní číslo: 156277

Původní evidenční číslo: 6598

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (textil)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 952 028 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
sjHL 101 st 20.9. 21:5421.9. 5:49 8367
16+91 153 út 19.9. 23:1320.9. 5:32 8367
15+95 164 st 13.9. 20:2414.9. 4:31 8367
14+96 165 út 12.9. 22:4513.9. 5:39 8367
14+96 165 po 11.9. 22:4512.9. 5:39 8367
25+97 155 ne 10.9. 22:0411.9. 5:30 8367
7+94 160 so 9.9. 21:0110.9. 5:12 8367
sjHL 101 pá 8.9. 21:549.9. 5:49 8367
15+95 166 ne 27.8. 21:3727.8. 23:00 8367*MU
15+95 166 so 26.8. 21:3727.8. 5:30 8367
15+95 164 pá 25.8. 20:2526.8. 4:31 8367
14+96 165 čt 24.8. 21:5825.8. 5:39 8367
16 112 út 22.8. 6:2122.8. 8:30 8366+8367*MU
15 111 čt 10.8. 5:1110.8. 20:02 8366+8367
24 104 út 8.8. 6:028.8. 20:16 8366+8367
15 106 po 7.8. 4:337.8. 21:19 8366+8367
15 109 ne 6.8. 10:567.8. 0:37 8366+8367
15 102 so 5.8. 4:335.8. 22:37 8366+8367
15 106 pá 4.8. 4:334.8. 21:19 8366+8367
24 104 čt 3.8. 6:023.8. 20:16 8366+8367
15 113 st 2.8. 16:042.8. 22:37 8366+8367
15 113 st 2.8. 5:262.8. 9:53 8366+8367
15 107 út 1.8. 15:041.8. 19:23 8366+8367
15 113 út 1.8. 5:261.8. 9:53 8366+8367
15 106 po 31.7. 4:3331.7. 21:19 8366+8367
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná našimi spolupracovníky. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.