Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8362

Evidované celoplošné polepy:

Samsung SmartTV (od 1. 5. 2013 do 3. 5. 2014)

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2003

V provozu od: 26. 3. 2003

Výrobní číslo: 158876

Původní evidenční číslo: 6737

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 053 072 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 5  110 st 2.4. 5:022.4. 23:35 8362+8358
12 103 út 1.4. 6:291.4. 20:15 8362+8358
15 101 po 31.3. 5:2531.3. 21:13 8362+8358
 8  112 pá 28.3. 4:4329.3. 0:30 8362+8358
12 114 čt 27.3. 5:1927.3. 19:05 8362+8358
 6  111 st 26.3. 5:1626.3. 19:30 8362+8358
15 108 út 25.3. 4:3225.3. 21:57 8362+8358
 5  112 po 24.3. 5:3124.3. 21:28 8362+8358
5+94 166 pá 21.3. 20:4422.3. 5:26 8362
2+92 155 čt 20.3. 21:0421.3. 5:16 8362
15+91 150 st 19.3. 20:2920.3. 5:19 8362
5+94 165 út 18.3. 20:2419.3. 5:35 8362
sjHL 101 po 17.3. 21:4118.3. 5:48 8362
5+94 166 ne 16.3. 20:4417.3. 6:05 8362
1+95 164 so 15.3. 20:3916.3. 4:31 8362
15+91 150 pá 14.3. 20:2915.3. 5:19 8362
25+95 165 čt 13.3. 19:4114.3. 4:31 8362
15+91 150 st 12.3. 20:2913.3. 5:19 8362
5+94 165 út 11.3. 20:2412.3. 5:35 8362
15+91 150 po 10.3. 20:2911.3. 5:19 8362
1+95 164 ne 9.3. 20:3910.3. 4:31 8362
25+95 166 so 8.3. 21:359.3. 5:30 8362
2+92 155 pá 7.3. 21:048.3. 5:16 8362
25+97 157 čt 6.3. 23:147.3. 5:36 8362
15+91 150 st 5.3. 20:296.3. 5:19 8362


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.