Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8357

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2003

V provozu od: 11. 2. 2003

Výrobní číslo: 158882

Původní evidenční číslo: 6743

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 077 919 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 8  110 dnes 6:1117.3. 0:10 8365+8357
 7  104 so 14.3. 5:1914.3. 20:35 8365+8357
25 103 pá 13.3. 6:4313.3. 23:13 8365+8357
3+14 113 čt 12.3. 5:2713.3. 1:16 8365+8357
 8  101 st 11.3. 5:0311.3. 18:28 8365+8357
 8  112 út 10.3. 4:4311.3. 0:30 8365+8357
O2 102 po 9.3. 20:009.3. 23:30 8365+8357
 1  102 po 9.3. 5:139.3. 19:17 8365+8357
6+10 103 pá 6.3. 4:297.3. 1:01 8365+8357
 1  109 čt 5.3. 14:465.3. 21:59 8365+8357
 1  109 čt 5.3. 5:525.3. 9:49 8365+8357
25 108 st 4.3. 5:474.3. 22:05 8365+8357
3+14 113 út 3.3. 5:274.3. 1:16 8365+8357
 7  116 po 2.3. 14:002.3. 19:19 8365+8357*Z1
 7  107 po 2.3. 7:132.3. 10:12 8365+8357
12 107 pá 27.2. 8:1527.2. 20:23 8365+8357*Z2
6+14 119 út 24.2. 5:4625.2. 0:32 8365+8357
 7  117 st 18.2. 7:1218.2. 18:52 8365+8357
 7  113 út 17.2. 6:3017.2. 20:50 8365+8357
 7  113 po 16.2. 6:3016.2. 20:50 8365+8357
Rok 2025
 7  109 pá 5.12. 6:225.12. 20:11 8511+8357
 5  115 st 3.12. 14:543.12. 20:36 8511+8357
12 111 st 3.12. 6:143.12. 9:20 8511+8357
 8  112 út 2.12. 4:433.12. 0:30 8511+8357
 5  103 po 1.12. 5:191.12. 22:04 8511+8357
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8074+8089
*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9392

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.