Domovská vozovna: Hloubětín
Aktuální vozovna: Žižkov (od 18.9.2023)
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2003
V provozu od: 31. 1. 2003
Výrobní číslo: 158881
Původní evidenční číslo: 6742
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 003 603 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 8 | 809 | dnes 4:36 | 21.9. 19:25 | 8356+8357 | ||
| 11 | 805 | st 20.9. 4:49 | 20.9. 23:57 | 8356+8357 | ||
| 9 | 807 | út 19.9. 6:31 | 19.9. 22:01 | 8356+8357 | ||
| 11 | 802 | po 18.9. 4:29 | 18.9. 19:27 | 8356+8357 | ||
| 16 | 110 | pá 15.9. 6:39 | 16.9. 0:37 | 8356+8357 | ||
| 16 | 108 | čt 14.9. 4:32 | 14.9. 19:37 | 8356+8357 | ||
| 16 | 109 | st 13.9. 14:55 | 14.9. 0:17 | 8356+8357 | ||
| 16 | 109 | st 13.9. 7:03 | 13.9. 9:29 | 8356+8357 | ||
| 16 | 106 | út 12.9. 6:01 | 12.9. 19:21 | 8356+8357 | ||
| 16 | 112 | po 11.9. 4:53 | 11.9. 20:03 | 8356+8357 | ||
| 16 | 110 | pá 8.9. 6:39 | 9.9. 0:37 | 8356+8357 | ||
| 16 | 112 | čt 7.9. 4:53 | 7.9. 20:03 | 8356+8357 | ||
| 16 | 112 | st 6.9. 4:53 | 6.9. 20:03 | 8356+8357 | ||
| 16 | 109 | út 5.9. 14:55 | 6.9. 0:17 | 8356+8357 | ||
| 7 | 110 | po 4.9. 4:41 | 4.9. 9:15 | 8356+8357*MU | ||
| 16 | 113 | čt 31.8. 15:11 | 31.8. 21:47 | 8356+8357 | ||
| 16 | 113 | čt 31.8. 5:10 | 31.8. 9:35 | 8356+8357 | ||
| 16 | 105 | st 30.8. 4:53 | 30.8. 20:23 | 8356+8357 | ||
| 16 | 103 | út 29.8. 7:01 | 30.8. 0:17 | 8356+8357 | ||
| 16 | 103 | po 28.8. 9:10 | 29.8. 0:17 | 8356+8357*Z1 | ||
| 16 | 112 | po 21.8. 6:21 | 21.8. 19:25 | 8356+8357 | ||
| 16 | 109 | pá 18.8. 14:51 | 18.8. 19:25 | 8356+8357 | ||
| 16 | 109 | pá 18.8. 6:51 | 18.8. 9:55 | 8356+8357 | ||
| 16 | 109 | čt 17.8. 14:51 | 17.8. 19:25 | 8356+8357 | ||
| 16 | 109 | čt 17.8. 6:51 | 17.8. 9:55 | 8356+8357 |