Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2002
V provozu od: 23. 12. 2002
Výrobní číslo: 164631
Původní evidenční číslo: 6973
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 869 665 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 508 | po 6.4. 14:04 | 6.4. 20:18 | 8355+8517 | ||
| 6 | 506 | po 6.4. 6:02 | 6.4. 10:51 | 8355+8517 | ||
| 6 | 509 | ne 5.4. 9:28 | 5.4. 21:53 | 8355+8517 | ||
| 14 | 509 | so 4.4. 7:26 | 4.4. 22:07 | 8355+8517 | ||
| 24 | 504 | pá 3.4. 14:27 | 3.4. 19:26 | 8355+8517 | ||
| 26 | 508 | pá 3.4. 6:15 | 3.4. 9:39 | 8355+8517 | ||
| 6 | 502 | čt 2.4. 15:20 | 2.4. 22:22 | 8355+8517 | ||
| 6 | 506 | čt 2.4. 8:30 | 2.4. 10:51 | 8355+8517*Z | ||
| 22 | 508 | st 1.4. 6:21 | 1.4. 9:21 | 8355+8517 | ||
| 22 | 508 | pá 27.3. 15:01 | 27.3. 20:59 | 8355+8517 | ||
| 26 | 508 | pá 27.3. 6:15 | 27.3. 9:39 | 8355+8517 | ||
| 22 | 521 | čt 26.3. 5:51 | 27.3. 0:49 | 8355+8517 | ||
| 22 | 526 | st 25.3. 6:20 | 25.3. 22:58 | 8355+8517 | ||
| 26 | 508 | út 24.3. 14:04 | 24.3. 20:18 | 8355+8517 | ||
| 6 | 506 | út 24.3. 6:02 | 24.3. 10:51 | 8355+8517 | ||
| 22 | 524 | po 23.3. 14:16 | 24.3. 1:04 | 8355+8517 | ||
| 14 | 512 | pá 20.3. 5:28 | 20.3. 18:56 | 8355+8517 | ||
| 25 | 506 | čt 19.3. 4:30 | 19.3. 23:09 | 8355+8517 | ||
| 15 | 506 | st 18.3. 6:43 | 18.3. 19:57 | 8355+8517 | ||
| 4 | 503 | út 17.3. 15:24 | 17.3. 18:57 | 8355+8517 | ||
| 14 | 516 | út 17.3. 5:12 | 17.3. 10:00 | 8355+8517 | ||
| 22 | 506 | po 16.3. 5:19 | 17.3. 1:09 | 8355+8517 | ||
| 22 | 516 | pá 13.3. 6:24 | 13.3. 23:49 | 8355+8517 | ||
| 14 | 512 | čt 12.3. 5:28 | 12.3. 20:15 | 8355+8517 | ||
| 8 | 516 | st 11.3. 15:16 | 11.3. 23:02 | 8355+8517 |