Karta vozidla

T3R.P #8321

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2002
Výrobní číslo: 158872
Původní evidenční číslo: 6733
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 26. 4. 2002
Vyřazení: 6. 12. 2024
Najeto: cca 838 297 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2024
1+96	862	čt 5.12. 20:54	6.12. 4:58	8321
31	806	čt 5.12. 15:06	5.12. 18:12	8321
31	806	čt 5.12. 6:24	5.12. 9:37	8321
31	805	st 4.12. 5:44	4.12. 10:57	8321
31	805	po 2.12. 13:56	2.12. 18:10	8321
31	805	po 2.12. 5:44	2.12. 10:57	8321
5	814	pá 29.11. 7:47	29.11. 9:39	8321+8314
9	815	čt 28.11. 15:53	28.11. 20:18	8321+8314
9	809	čt 28.11. 7:06	28.11. 9:28	8321+8314
9	809	st 27.11. 15:29	27.11. 19:58	8321+8314
5	814	st 27.11. 7:47	27.11. 9:39	8321+8314
9	815	út 26.11. 15:53	26.11. 20:18	8321+8314
12	820	út 26.11. 5:34	26.11. 9:13	8321+8314
5	814	po 25.11. 15:39	25.11. 21:25	8321+8314
5	814	pá 22.11. 15:39	22.11. 21:24	8321+8314
31	806	pá 22.11. 6:24	22.11. 9:37	8321
1+96	862	čt 21.11. 20:54	22.11. 4:58	8321
31	806	čt 21.11. 15:06	21.11. 18:12	8321
31	806	čt 21.11. 6:24	21.11. 9:37	8321
15+98	853	st 20.11. 23:06	21.11. 5:03	8321
9	817	st 20.11. 7:02	20.11. 20:31	8321+8323
25+97	857	út 19.11. 21:22	20.11. 5:26	8321
7	816	út 19.11. 5:46	19.11. 19:35	8323+8321
9	804	po 18.11. 15:09	19.11. 0:06	8323+8321
9	809	po 18.11. 7:08	18.11. 9:28	8323+8321

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.