Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 12. 12. 2001
Vyřazení: 17. 3. 2025
Výrobní číslo: 157182
Původní evidenční číslo: 6678
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 865 024 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 31 | 807 | po 10.3. 4:55 | 10.3. 9:47 | 8245+8313 | ||
| 8 | 802 | ne 9.3. 5:18 | 10.3. 0:49 | 8245+8313 | ||
| 5 | 808 | so 8.3. 8:07 | 9.3. 0:18 | 8245+8313 | ||
| 5 | 803 | pá 7.3. 6:12 | 8.3. 0:18 | 8245+8313 | ||
| 5 | 809 | čt 6.3. 7:07 | 6.3. 20:40 | 8245+8313 | ||
| 11 | 812 | st 5.3. 6:06 | 5.3. 18:58 | 8245+8313 | ||
| 9 | 817 | út 4.3. 7:01 | 4.3. 20:32 | 8245+8313 | ||
| 9 | 809 | po 3.3. 15:29 | 3.3. 19:58 | 8245+8313 | ||
| 11 | 813 | po 3.3. 5:26 | 3.3. 9:10 | 8245+8313 | ||
| 11 | 808 | ne 2.3. 4:32 | 3.3. 0:17 | 8245+8313 | ||
| 8 | 802 | so 1.3. 5:19 | 2.3. 0:49 | 8245+8313 | ||
| 12 | 807 | pá 28.2. 7:14 | 1.3. 0:01 | 8245+8313 | ||
| 25+97 | 857 | čt 27.2. 23:11 | 28.2. 5:32 | 8245 | ||
| 9 | 828 | čt 27.2. 5:42 | 27.2. 19:03 | 8245+8243 | ||
| 9 | 805 | st 26.2. 6:16 | 27.2. 0:16 | 8245+8243 | ||
| 7 | 809 | út 25.2. 5:02 | 25.2. 20:48 | 8245+8243 | ||
| 9 | 804 | po 24.2. 15:09 | 25.2. 0:06 | 8245+8243 | ||
| 7 | 807 | po 24.2. 6:44 | 24.2. 10:27 | 8245+8243 | ||
| 31+96 | 862 | ne 23.2. 4:33 | 24.2. 4:58 | 8245 | ||
| 5+94 | 867 | pá 21.2. 21:37 | 22.2. 5:59 | 8245 | ||
| 31+96 | 862 | čt 20.2. 18:39 | 21.2. 4:58 | 8245 | ||
| 25+97 | 857 | st 19.2. 23:11 | 20.2. 5:31 | 8245 | ||
| 32+91 | 852 | út 18.2. 14:30 | 19.2. 4:56 | 8245*Z1 | ||
| 32+91 | 852 | po 17.2. 5:39 | 18.2. 4:56 | 8245 | ||
| 31 | 802 | ne 16.2. 4:35 | 17.2. 0:38 | 8245 |