Domovská vozovna: Hloubětín
Oficiální označení typu vozu: T3R.PLF
Neoficiální označení: T3R.PLFr
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2017
Dodání: 19. 5. 2017
V provozu od: 25. 6. 2017
Výrobní číslo: 251/2017
Původní evidenční číslo: 8156
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD plastové s kontaktními lištami
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 421 506 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 2+92 | 172 | út 1.4. 6:04 | 2.4. 4:39 | 8284 | ||
| 31+98 | 178 | ne 30.3. 4:33 | 31.3. 5:46 | 8284 | ||
| 31 | 105 | so 29.3. 6:33 | 29.3. 22:11 | 8284 | ||
| 13+98 | 178 | čt 27.3. 6:14 | 28.3. 5:46 | 8284 | ||
| 13+98 | 178 | út 25.3. 6:14 | 26.3. 5:46 | 8284 | ||
| 13+94 | 174 | ne 23.3. 7:42 | 24.3. 4:57 | 8284 | ||
| 4 | 510 | pá 21.3. 5:44 | 21.3. 20:47 | 8284+8384 | ||
| 26 | 507 | čt 20.3. 15:28 | 21.3. 0:45 | 8284+8384 | ||
| 26 | 507 | čt 20.3. 5:43 | 20.3. 9:03 | 8284+8384 | ||
| 22 | 541 | st 19.3. 5:11 | 20.3. 0:34 | 8284+8384 | ||
| 22 | 519 | út 18.3. 16:20 | 18.3. 22:04 | 8284+8384 | ||
| 22 | 516 | út 18.3. 6:54 | 18.3. 9:49 | 8284+8384 | ||
| 22 | 510 | po 17.3. 6:00 | 17.3. 8:53 | 8284+8384 | ||
| 12 | 511 | ne 16.3. 4:37 | 16.3. 23:11 | 8284+8384 | ||
| 26 | 502 | so 15.3. 4:26 | 15.3. 23:05 | 8284+8384 | ||
| 26 | 506 | pá 14.3. 4:26 | 15.3. 0:25 | 8284+8384 | ||
| 22 | 523 | čt 13.3. 5:08 | 14.3. 0:53 | 8284+8384 | ||
| 22 | 510 | st 12.3. 15:08 | 12.3. 20:41 | 8284+8384 | ||
| 4 | 508 | út 11.3. 5:12 | 11.3. 20:00 | 8284+8384 | ||
| 4 | 508 | po 10.3. 5:12 | 10.3. 20:00 | 8284+8384 | ||
| 12 | 506 | ne 9.3. 8:46 | 10.3. 1:11 | 8284+8384 | ||
| 26 | 506 | so 8.3. 5:26 | 9.3. 0:05 | 8284+8384 | ||
| 4 | 510 | pá 7.3. 5:44 | 7.3. 20:19 | 8284+8384 | ||
| 4 | 510 | čt 6.3. 5:44 | 6.3. 20:19 | 8284+8384 | ||
| 4 | 510 | st 5.3. 5:44 | 5.3. 20:19 | 8284+8384 |