Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 10. 12. 2010
Výrobní číslo: 104/2009
Původní evidenční číslo: 7241
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 894 362 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 12 | 116 | čt 22.5. 5:34 | 22.5. 19:27 | 8283+8160 | ||
| 12 | 108 | st 21.5. 4:26 | 22.5. 0:10 | 8283+8160 | ||
| 12 | 108 | út 20.5. 4:26 | 21.5. 0:10 | 8283+8160 | ||
| 12 | 109 | po 19.5. 4:45 | 20.5. 0:29 | 8283+8160 | ||
| 12 | 112 | so 17.5. 4:22 | 18.5. 0:29 | 8283+8160 | ||
| 8 | 101 | pá 16.5. 5:03 | 16.5. 18:28 | 8283+8160 | ||
| 12 | 116 | čt 15.5. 5:34 | 15.5. 19:27 | 8283+8160 | ||
| 12 | 104 | st 14.5. 14:55 | 14.5. 23:29 | 8283+8160*Z1 | ||
| 12 | 116 | út 13.5. 5:34 | 13.5. 19:27 | 8283+8160 | ||
| 12 | 116 | po 12.5. 5:34 | 12.5. 19:27 | 8283+8160 | ||
| 31 | 101 | ne 11.5. 5:13 | 11.5. 21:12 | 8283 | ||
| 13 | 101 | so 10.5. 9:20 | 10.5. 19:54 | 8283 | ||
| 12 | 109 | pá 9.5. 5:43 | 9.5. 21:05 | 8283+8160 | ||
| 12 | 110 | čt 8.5. 5:26 | 8.5. 23:49 | 8283+8160 | ||
| 7 | 116 | st 7.5. 6:10 | 7.5. 19:19 | 8283+8160 | ||
| 12 | 107 | út 6.5. 6:55 | 6.5. 20:25 | 8283+8160 | ||
| 12 | 107 | po 5.5. 6:55 | 5.5. 20:25 | 8283+8160 | ||
| 12 | 108 | ne 4.5. 5:06 | 5.5. 1:10 | 8283+8160 | ||
| 7 | 103 | so 3.5. 4:58 | 3.5. 20:20 | 8283+8160 | ||
| 12 | 114 | pá 2.5. 6:33 | 3.5. 1:10 | 8283+8160 | ||
| 12 | 108 | čt 1.5. 4:45 | 1.5. 23:09 | 8283+8160 | ||
| 12 | 111 | st 30.4. 15:31 | 30.4. 21:50 | 8283+8160 | ||
| 12 | 111 | st 30.4. 6:13 | 30.4. 9:20 | 8283+8160 | ||
| 12 | 104 | út 29.4. 6:37 | 29.4. 23:29 | 8283+8160 | ||
| 12 | 111 | ne 27.4. 4:26 | 27.4. 13:10 | 8283+8160*MU |