Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 21. 12. 2010
Výrobní číslo: 103/2009
Původní evidenční číslo: 7105
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 737 859 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 2+97 | 577 | pá 29.9. 5:06 | 30.9. 4:17 | 8282 | ||
| 2+94 | 574 | st 27.9. 5:22 | 28.9. 5:27 | 8282 | ||
| 2+91 | 571 | po 25.9. 5:46 | 26.9. 5:07 | 8282 | ||
| 2+91 | 571 | so 23.9. 6:14 | 24.9. 5:07 | 8282 | ||
| 22 | 513 | pá 15.9. 5:51 | 15.9. 20:35 | 8282+8574 | ||
| 14 | 502 | čt 14.9. 4:37 | 14.9. 21:55 | 8282+8574 | ||
| 26 | 506 | st 13.9. 4:38 | 13.9. 23:10 | 8282+8574 | ||
| 22 | 515 | út 12.9. 6:24 | 12.9. 23:35 | 8282+8574 | ||
| 22 | 524 | po 11.9. 4:46 | 11.9. 19:12 | 8282+8574 | ||
| 14 | 501 | ne 10.9. 4:57 | 11.9. 0:13 | 8282+8574 | ||
| 25 | 509 | so 9.9. 5:54 | 9.9. 21:42 | 8282+8574 | ||
| 22 | 515 | pá 8.9. 6:24 | 8.9. 23:35 | 8282+8574 | ||
| 7 | 518 | čt 7.9. 5:04 | 7.9. 19:37 | 8282+8574 | ||
| 14 | 504 | st 6.9. 6:50 | 7.9. 0:13 | 8282+8574 | ||
| 6 | 501 | út 5.9. 6:21 | 5.9. 18:49 | 8282+8574 | ||
| 6 | 504 | po 4.9. 4:54 | 5.9. 0:16 | 8282+8574 | ||
| 22 | 518 | ne 3.9. 10:35 | 3.9. 21:06 | 8282+8574 | ||
| 11+14 | 532 | so 2.9. 4:30 | 2.9. 23:56 | 8282+8574 | ||
| 15 | 510 | út 29.8. 5:36 | 30.8. 0:23 | 8282+8574 | ||
| 22 | 514 | po 28.8. 5:52 | 28.8. 19:35 | 8282+8574 | ||
| 22 | 506 | ne 27.8. 4:28 | 28.8. 0:16 | 8282+8574 | ||
| 26 | 503 | so 26.8. 4:43 | 27.8. 0:07 | 8282+8574 | ||
| 22 | 503 | pá 25.8. 4:45 | 25.8. 23:54 | 8282+8574 | ||
| 26 | 515 | čt 24.8. 5:53 | 25.8. 0:27 | 8282+8574 | ||
| 6 | 503 | st 23.8. 5:25 | 23.8. 9:36 | 8282+8574 |