Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2009
Dodání: 2009
V provozu od: 25. 9. 2009
Výrobní číslo: 087/2009
Původní evidenční číslo: 7264
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 798 777 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 11 | 502 | dnes 5:24 | 2.10. 19:11 | 8272+8507 | ||
| 14 | 509 | ne 1.10. 9:47 | 2.10. 0:10 | 8272+8507 | ||
| 22 | 515 | so 30.9. 7:35 | 1.10. 0:14 | 8272+8507 | ||
| 14 | 515 | pá 29.9. 6:48 | 29.9. 23:30 | 8272+8507 | ||
| 14 | 502 | čt 28.9. 4:37 | 28.9. 22:36 | 8272+8507 | ||
| 22 | 515 | st 27.9. 6:25 | 27.9. 23:35 | 8272+8507 | ||
| 14 | 506 | po 25.9. 5:37 | 26.9. 0:30 | 8272+8507 | ||
| 22 | 522 | ne 24.9. 10:47 | 25.9. 0:54 | 8272+8507 | ||
| 15 | 503 | so 23.9. 4:47 | 23.9. 20:35 | 8272+8507 | ||
| 4 | 510 | pá 22.9. 15:05 | 22.9. 18:28 | 8272+8507 | ||
| 22 | 533 | pá 22.9. 6:02 | 22.9. 8:58 | 8272+8507 | ||
| 7 | 518 | čt 21.9. 5:04 | 21.9. 19:37 | 8272+8507 | ||
| 22 | 522 | st 20.9. 4:39 | 21.9. 0:35 | 8272+8507 | ||
| 14 | 506 | út 19.9. 5:37 | 20.9. 0:30 | 8272+8507 | ||
| 26 | 507 | po 18.9. 4:38 | 18.9. 20:26 | 8272+8507 | ||
| 22+26 | 531 | ne 17.9. 4:23 | 17.9. 23:55 | 8272+8507 | ||
| 26 | 511 | so 16.9. 5:03 | 16.9. 23:30 | 8272+8507 | ||
| 14 | 502 | pá 15.9. 4:37 | 15.9. 21:55 | 8272+8507 | ||
| 6 | 504 | čt 14.9. 4:54 | 15.9. 0:16 | 8272+8507 | ||
| 22 | 515 | st 13.9. 6:24 | 13.9. 17:55 | 8272+8507*MU | ||
| 15 | 506 | út 12.9. 14:47 | 13.9. 0:23 | 8272+8507 | ||
| 22 | 533 | út 12.9. 6:02 | 12.9. 8:58 | 8272+8507 | ||
| 26 | 505 | po 11.9. 14:26 | 11.9. 20:16 | 8272+8507 | ||
| 4 | 507 | po 11.9. 6:04 | 11.9. 9:32 | 8272+8507 | ||
| 15 | 502 | ne 10.9. 4:47 | 10.9. 20:35 | 8272+8507 |