Karta vozidla

T3R.PLF #8271

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Boční nákres tramvaje T3R.PLF číslo 8271

Základní info

Domovská vozovna: Hloubětín
Oficiální označení typu: T3R.PLF
Neoficiální označení: T3R.PLFr
Nízkopodlažní: Ano
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2009
Výrobní číslo: 086/2009
Původní evidenční číslo: 6827
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
Dodání: 2009
V provozu od: 20. 8. 2009
Najeto: cca 945 108 km

Obecná specifikace typu T3R.PLFr

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	149
Maximální obsaditelnost:	170 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení)
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022H (TE033)
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min.
Klimatizační jednotka kabiny řidiče:	Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R
Dveře:	SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
31	102	dnes 15:31	5.10. 17:57	8271
31	104	dnes 5:50	5.10. 9:01	8271
3+92	175	ne 4.10. 20:04	5.10. 4:41	8271
40+94	177	so 3.10. 5:16	4.10. 5:39	8271
31+92	175	pá 2.10. 15:07	3.10. 4:41	8271
31	104	pá 2.10. 5:50	2.10. 9:01	8271
31+94	174	čt 1.10. 6:35	2.10. 4:25	8271
21+94	177	st 30.9. 23:09	1.10. 5:39	8271
31+98	171	út 29.9. 5:03	30.9. 5:46	8271
3+92	174	ne 27.9. 22:21	28.9. 5:11	8271
3+92	174	so 26.9. 22:21	27.9. 5:11	8271
3+92	174	pá 25.9. 22:46	26.9. 5:11	8271
31	102	pá 25.9. 6:18	25.9. 9:19	8271
31+92	175	čt 24.9. 15:07	25.9. 4:41	8271
31+92	172	st 23.9. 5:03	24.9. 5:41	8271
31	102	út 22.9. 15:31	22.9. 17:57	8271
31+92	172	po 21.9. 5:03	22.9. 5:41	8271
18+93	173	so 19.9. 17:13	20.9. 5:20	8271
31+92	172	pá 18.9. 5:03	19.9. 5:41	8271
31+92	175	čt 17.9. 15:07	18.9. 4:41	8271
31	103	čt 17.9. 6:49	17.9. 8:55	8271
31+94	176	st 16.9. 5:40	17.9. 5:24	8271
31+94	176	po 14.9. 5:40	15.9. 5:24	8271
31+94	174	ne 13.9. 4:43	14.9. 4:25	8271
3+92	171	pá 11.9. 22:19	12.9. 4:41	8271

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.