Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2009
Dodání: 2009
V provozu od: 20. 8. 2009
Výrobní číslo: 086/2009
Původní evidenční číslo: 6827
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 852 474 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 9+22 | 520 | so 1.4. 5:53 | 1.4. 22:55 | 8271+8159 | ||
| 22 | 526 | pá 31.3. 4:46 | 1.4. 0:35 | 8271+8159 | ||
| 26 | 509 | čt 30.3. 4:22 | 30.3. 20:28 | 8271+8159 | ||
| 2+91 | 571 | út 28.3. 4:51 | 28.3. 19:45 | 8271*MU | ||
| 2 | 507 | po 27.3. 6:45 | 27.3. 21:52 | 8271 | ||
| 13+97 | 577 | ne 26.3. 10:46 | 27.3. 4:18 | 8271 | ||
| 13 | 506 | so 25.3. 9:01 | 25.3. 21:10 | 8271 | ||
| 13 | 505 | pá 24.3. 5:47 | 24.3. 18:48 | 8271 | ||
| 13+94 | 574 | st 22.3. 5:58 | 23.3. 5:23 | 8271 | ||
| 13+97 | 577 | po 20.3. 6:28 | 21.3. 4:21 | 8271 | ||
| 22 | 509 | ne 19.3. 10:22 | 19.3. 23:55 | 8271+8570 | ||
| 22 | 513 | so 18.3. 8:22 | 19.3. 0:36 | 8271+8570 | ||
| 22 | 508 | pá 17.3. 6:12 | 17.3. 8:32 | 8271+8570 | ||
| 26 | 502 | čt 16.3. 16:30 | 17.3. 0:48 | 8271+8570*Z1 | ||
| 26 | 506 | so 11.3. 14:00 | 11.3. 22:50 | 8271+8570*Z2 | ||
| 22 | 513 | pá 10.3. 15:21 | 10.3. 19:51 | 8271+8570 | ||
| 4 | 302 | čt 9.3. 8:00 | 9.3. 9:31 | 8271+8570*Z3 | ||
| 22 | 514 | st 8.3. 6:36 | 8.3. 8:56 | 8271+8570 | ||
| 22 | 529 | út 7.3. 4:44 | 7.3. 19:59 | 8271+8570 | ||
| 6 | 505 | po 6.3. 4:29 | 6.3. 22:59 | 8271+8570 | ||
| 14 | 504 | ne 5.3. 4:53 | 5.3. 21:22 | 8271+8570 | ||
| 22 | 509 | so 4.3. 5:35 | 4.3. 23:55 | 8271+8570 | ||
| 6 | 505 | pá 3.3. 4:29 | 3.3. 22:59 | 8271+8570 | ||
| 25 | 515 | čt 2.3. 5:51 | 2.3. 22:55 | 8271+8570 | ||
| 14 | 501 | st 1.3. 6:47 | 1.3. 22:57 | 8271+8570 |