Karta vozidla

T3R.P #8242

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
Výrobní číslo: 157251
Původní evidenční číslo: 6700
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 28. 11. 2001
Vyřazení: 6. 2. 2025
Najeto: cca 787 916 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2025
2+92	854	st 5.2. 20:27	6.2. 4:59	8242
7	813	st 5.2. 6:04	5.2. 18:39	8242+8243
5	804	út 4.2. 4:57	4.2. 20:02	8242+8243
8	809	po 3.2. 5:51	3.2. 19:40	8242+8243
5	804	pá 31.1. 4:57	31.1. 20:02	8242+8243
5	804	čt 30.1. 15:40	30.1. 20:02	*8242+8243^Z1**
11	812	čt 30.1. 6:25	30.1. 10:25	*8242+8243^MU**
9	821	út 28.1. 6:17	28.1. 22:13	8242+8243
8	809	po 27.1. 7:55	27.1. 19:40	*8242+8243^Z2**
8	809	po 27.1. 5:51	27.1. 7:20	*8242+8243^MU**
11	804	pá 24.1. 5:06	24.1. 19:29	8242+8243
7	813	čt 23.1. 6:04	23.1. 11:45	*8242+8243^MU**
5+94	867	út 21.1. 21:37	22.1. 5:59	8242
2+91	852	po 20.1. 19:24	21.1. 4:56	8242
13+99	865	ne 19.1. 20:36	20.1. 5:28	8242
15+98	854	so 18.1. 23:26	19.1. 5:33	8242
25+97	857	pá 17.1. 23:42	18.1. 5:26	8242
7	813	pá 17.1. 6:04	17.1. 18:39	8235+8242
8	809	čt 16.1. 5:51	16.1. 19:40	8235+8242
12	818	st 15.1. 6:37	15.1. 22:33	8235+8242
9	813	út 14.1. 5:42	14.1. 23:53	8235+8242
7	804	po 13.1. 4:22	13.1. 20:03	8235+8242
9	821	pá 10.1. 6:17	10.1. 22:13	8235+8242
11	802	čt 9.1. 4:52	9.1. 21:00	8235+8242
9	823	st 8.1. 4:29	8.1. 19:55	8235+8242

*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9376

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9298

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.